Stationen byggd och öppnad av KIJ 1885 med envånings stationshus i trä, två gavlar mot banan. Det revs och ett nytt stationshus utan bostadslägenhet uppförts 1956. Persontrafiken nedlagd 1969. Stationen upphörde 1975.
Från 299 kr
Kävlinge - Barsebäcks Järnväg, KjBJ, Barsebäckshamn station öppnad 1907. Järnvägen och stationen förstatligades 1927. Stationen nedlagd 1954. Ånglok som syns på bilden är KjBJ lok 2, tillverkat av Arlöv 1908, tillverkningsnummer 4. Det skrotades 1932.
Billesholm station Från sista tågs ankomst till Billesholm och sista tågs avgång från Billesholm den 29 maj 1960. Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA. Stationen byggd 1875 av LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten.
Kävlinge - Barsebäcks Järnväg, KjBJ, Barsebäckshamn station öppnad 1907. Då byggdes en- och en halv vånings putsad stationshus och mekanisk växelförregling med kontrollås. Järnvägen och stationen förstatligades 1927. Stationen nedlagd 1954. Fordonet ser ut att vara en Deva tillverkad motorvagn.
Station öppnad 23.12.1896. En- och en halvvånings stationshus i trä. Lokstall och vändskiva flyttad hit 1896 från Fridhemsberg. Fram till 1909 fanns poststationen i stationen. 1926 byggdes stationshuset om med bl a två nya övernattningsrum för lokpersonal. Stationen nedlagd 30.4.1961
Station öppnad 1896. En- och en halvvånings stationshus i trä. Lokstall och vändskiva flyttad hit 1896 från Fridhemsberg. Fram till 1909 fanns poststationen i stationen. 1926 byggdes stationshuset om med bl a två nya övernattningsrum för lokpersonal. Stationen nedlagd 1961.
Station öppnad 1894. Från början var det en- och enhalvvånings stationshus i trä. 1908 tillkom en vinkelställd byggnad i anslutning till stationshuset. Stationen nedlagd 1959. Stationen kvar 1988 som bostadshus.
Borås nedre station sedd från gatusidan. Godsmagasinet till vänster i bild. Stationen uppfördes 1894 och fick då namnet Borås Nedre. 15 maj 1930 bytte stationen namn till Borås Central.
Stationen anlades 1880. Tåghallen, till skydd emot snön, byggdes 1882. Tvåvånings stationshus i trä. Banhall fanns från 1881. Strax öster om stationen finns den högsta punkten på det svenska järnvägsnätet, 601 m ö h
Stationen anlades 1880. Tåghallen, till skydd emot snön, byggdes 1882. Tvåvånings stationshus i trä. Banhall fanns från 1881. Strax öster om stationen finns den högsta punkten på det svenska järnvägsnätet, 601 m ö h Snögalleri
Personbangården under byggnad Rangerbangården anlades 1878-82, med utvidgningar 1903-04 och 1918. Norra stambanans och SWB spår, som tidigare framgått genom stationen, flyttades 1918 till sin nuvarande sträckning. Vid stationen ligger den 1899 ibruktagna och 1931 moderniserade och tillbyggda huvudverkstaden.
Gamla huvudspåren Rangerbangården anlades 1878-82, med utvidgningar 1903-04 och 1918. Norra stambanans och SWB spår, som tidigare framgått genom stationen, flyttades 1918 till sin nuvarande sträckning. Vid stationen ligger den 1899 ibruktagna och 1931 moderniserade och tillbyggda huvudverkstaden.
Ställverk I Rangerbangården anlades 1878-82, med utvidgningar 1903-04 och 1918. Norra stambanans och SWB spår, som tidigare framgått genom stationen, flyttades 1918 till sin nuvarande sträckning. Vid stationen ligger den 1899 ibruktagna och 1931 moderniserade och tillbyggda huvudverkstaden.
Flygfoto över stationen Namnet var tidigare "Åmot". Stationen anlades 1866. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel. Moderniserat 1944. Station öppnad som "Åmot" 11/10 1867, omnämnd "Åmotsfors" 1/11 1917 Hållplats 1/4 1996, men kvar som trafikteknisk station
Första stationshuset flyttat till Olskroken och 1862 till Herrljunga Andra stationen revs 1890 efter 35 år p g a sättning, Tredje stationen ett trähus av Vännästypen. Jonsereds station anlades 1856. Stationshuset har senare helt ombyggts.
Personal och dressin utanför stationen Tidigare namn "Långbanshyttan". Stationen anlades 1890. En- och enhalvvånings träbyggnad. Bostadslägenheten moderniserades 1946. Öppnad 1/11 1889, namnet ändrades från "Långbanshyttan" till "Långban" 15/9 1920. Håll- och lastplats, sen hållplats 17/6 1974. Nedlagd 2/9 1985
Flygfoto över stationen Första stationshuset, ett korsvirkeshus, ersattes 1875 av ett nytt. Andra stationen ett tvåvånings stenhus av samma modell som Moholms andra stationshus. Station anlagd 1858. Stationshuset, två våningar i tegel, blev 1928 moderniserat innomhus.
Billesholms stationshus Obs ! skylten "Höjd över havet " Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA. Stationen byggd 1875 av LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten. LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar.
Stationen anlades 1907, Stationshusets arkitekt: Folke Zettervall. K-märkt 1986. Skötselhall byggd 1975, lades ned 1995-04-30 .Stationen hette UDDEVALLA SJ till 1.7.1940 då det ändrades till UDDEVALLA CENTRAL. Stationshus i två och en halv våning i sten.
S:t Olof station 1971. Ystad - Brösarps Järnväg, YBJ. Stationen öppnades 1901. Stationshuset byggdes 1901. Sedan 1971 används stationen av museibanan. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1941. Banan elektrifierades 1996.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.