Statens Järnvägar, SJ Yo3. Yo3. Detaljerad bild förarhytt. Yo3 användes på sträckorna Halmstad - Nässjö - Oskarshamn och Halmstad - Falköping - Karlsborg.
Från 299 kr
ROJ, (Ruda - Oskarshamn Järnväg) lok 5 på stationen Station anlagd 1905. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel
Bod. Längd ca 9,5m. Bredd ca 6,2m. Sedd från sydväst. Ägare: Hulda Svensson, Oskarshamn. Brukare:Rikard Jonsson
Loge. Längd ca 21m. Bredd ca 8,5m. Sedd från söder. Ägare: Hulda Svensson, Oskarshamn Brukare :Rikard Jonsson
Tullinspektor Eneman i Oskarshamn. Son till kronofogde Carl-Gustaf Eneman och Bror till G H Eneman, Borgholm.
Jutehagen, en av de typiska, välbevarade ekängarna under Strömsrum. Vägskylt Oskarshamn-Kalmar-Bäckebo, i Eklund, Ålem socken.
Porträtt på fotograf Lisa Wallgren född 1852 i Halmstad. Hon flyttade till Oskarshamn 1886 tillsammans med sin syster Therése Wallgren.
Bröllopsfoto av en kvinna. Enligt Walter Olsons journal är bilden beställd av godsägare Henrik Nordenskjöld ifrån Fårbo i Oskarshamn.
Ladugårdslänga. Längd ca 29m. Bredd ca 6,5m. Sedd från norr. Ägare: Hulda Svensson, Oskarshamn. Brukare: Rikard Jonsson
Ventronic-gruppen, f.d. Svenska Multilayer i Oskarshamn, numera LEPEC, västra industriområdet, f.d. Minab (numera Minek) Multilayer Innovation AB.
Gustaf Bertil Jungmarker född 1895 i Adolf Fredriks församling, Stockholm. Son till resepostexpeditör Martin Gustaf Fredrik Jungmarker, Oskarshamn.
Arbete i kassahallen på Handelsbanken i Oskarshamn. De höga pulpeterna och tillhörande pallar levde länge kvar i bankväsendet.
Barkskepp, 310 br.ton. Byggt 1874 i Oskarshamn av skeppsbyggm. P.Pettersson för Gustaf Wijkström, Oskarshamn. Befälhavare A.M.Sohlberg, Ludvig Juhlin("Skeppar Ludde")(till 1885), C.U.Nilsson. Redare efter G.Wijkström, C.J. Löfgren 1887-1913, Hugo Wijkström 1913-1915. Minsprängd eller torpederad på Nordsjön 26 maj 1915. Teckning av J.H.Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", II, Oskarshamn. Tidning 31.3.1934.
Vy av Oskarshamns varv omkr.1905. 1. Hus i Gröndal 2. Två träpontoner, f.d. Neptunbolagets (sedemera kasserade) 3. Varvsområdet slutade här,strax ovanför porten. 4. Varghagen (för kasserad plåt) 5. Kajen. 6. Två bostadshus (Tomtebo) färdiga 1899 för varvsarbetare. 7. 16 familjers hus. Lägenhet 1 rum+kök. En del familjer hade 8 barn. I regel var det 4-5 barn i varje familj. Brunn fanns men ej rinnande vatten. Brunnarna finns kvar. 8. Snickeri (nuv.kontoret)- undervåningen är modellverkstad. Övervåningen Snickeri (under Snickeriförråd) 9. Fartyg under reparation vid kajen. Fartyget t.h. ligger under saxkranen. 10. Båt på liten slip (egentligen bädd) revs före 1912. 11. Kvarnstubbe. 12. Gamla förrådsbyggn. (två vån.) med kontor och ritkontor i ena ändan av övervåningen. 13. Pannverkstad-bortom den kopparslagareverkstad (revs 30-40 talet) 14. Skorsten för spantugn. Låg utanför båtskjulet-Rökkanalen ledde dit. 15. Båtskjulet. 16. Fartyg upplagda i väntan på reparation eller av annan orsak (dåliga frakter) 17. Varvsområdet slutade här. 18. Refoto SSHM 1969 efter foto tillh. Oskarshamns varv.Neg.17341A.
Östra Storgatan i Jönköping, mot öster. Till höger ligger Tingshuset och i bakgrunden skymtar järnvägsbron och tornet på Liljeholmsskolan. Vykort skickat 1902-09-27 till Oskarshamn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.