Signaler och växlar. Körsignal.
Från 299 kr
Vyer vid järnvägen.
Stationen öppnades för trafik 1912. Stationshuset brann ner 1927. Efter det byggdes ett tytt stationshus.
Centralverkstaden byggdes vid 1900-talets början.
Hållplatsen Örebro södra öppnades 1881, ursprungligen endast säsonghållplats. Först 1897-10-01 blev Örebro södra station.
Linjen mot Skebäcks hamn. Sveriges äldsta järnvägs-kulvert.
Trafikplats anlagd 1889. Stationshus i en våning i tegel. Vid slutet av 1930-talet moderniserades huset. Mekanisk växelförregling
Namnet var tidigare ÄRILA. Stationen anlades 1895. Stationen utbyggdes 1934, då såväl spår som plattform förlängdes. Stationshuset ombyggdes och renoverades 1942, då väntsalen samt expeditionen utvidgades.
Hållplats.
Bangården. Stationen öppnades 1885. Stationshuset och bangården har tillbyggts, ändrats och utvidgats under årens lopp.
Trafikplats anlagd 1908. Till 1911 var namnet Oreho. Envånings stationshus i trä. 1923 tillbyggdes stationshuset med magasinslokaler. Mekanisk växelförregling med kontrollås.
Älvestorp stationen. Station anlagd 1889. Upphörde 1936.
Brikettverkstad med godsvagnar. SJ L3 14379. SJ N 6716.
Station anlagd 1916. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet.
Järnvägen öppnad 1857. Trafikplats anlagd 1897. Stationshuset, en våning i tegel. Mekanisk växelförregling.
Trafikplats anlagd 1898. Envånings putsat stationshus.
Stationen anlades 1914 och har sedan inte ombyggts.Tvåvånings tegelhus.
Järnvägen öppnad 1901. Eldrift fick1939. Stationshuset i två våningar i trä
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.