Mjölkflaskorna transporteras in på löpande band från lastkajen. Mjölken töms per automatik och invägare är Rune Pettersson som läser av nummer på flaskan samt vikten på mjölken. Gävle Mejeri. 9 augusti 1953. Reportage Gefle Dagblad.
Från 299 kr
Stationen byggd 1865 av CHJ, 1955 ersattes magasinet från 1865 av ett nytt magasin. 1973 revs en banvaktsstuga vid östra utfarten.Till SJ 1944. Elektrifeiringen kom 1955. En Opel kapitän står på plattformen nummer T 51 100,
På bilden finns totalt 16 barn som sitter eller hänger på en inhängnad av träslanor. Längst till vänster sitter Elin Hansson, Gärdhem 1904-03-05 och som nummer tre sitter Alma Hansson, Gärdhem 1896-12-09. Övriga okända
Ett utav grosshandlare Johan Julius och Emma Jeanssons 13 bern. Sigrid Jeansson, född 127/6 1872, död 1958. Gift med Oscar Sellgren, född 12/2 1870, död 6/11 1936. Hon var barn nummer 10.
Ninnie Tobiasson (född Johansson), gravid med dottern Ilse, står och tittar ut från sitt lägenhetsfönster på Bågskyttegatan 3g i Mölndal 1959/1960. Utanför fönstret ses bostadsområdet (Bågskyttegatans jämna nummer) som är i sluttampen av nybyggnation.
Flygfoto över Tandsjöborg. Kopian fel nummererad med nummer Y 70 i stället Y 71. Tandsjöborg ligger geografiskt inom landskapet Dalarna och är en del av Orsa finnmark men ligger i Gävleborgs län.
Flygfoto över Tandsjöborg. Kopian fel nummererad med nummer Y 71 i stället Y 70. Tandsjöborg ligger geografiskt inom landskapet Dalarna och är en del av Orsa Finnmark men ligger i Gävleborgs län.
Bilden föreställer ett av Gävle - Dala Järnväg hembyggt motorlok med nummer 1165. På bilden drar det en tank av något slag, troligen en tank för impregnering av järnvägsslipers eller telefonstolpar. Gävle Varv. Autoklav. 27 november 1945.
Historisk bildsvit från företaget Branzells AB med verksamhet inom bilelektronik och batteritillverkning m m. Bilden, tagen runt 1930, visar lasarettets reservelkraft i form av en batteristation. Gustav Branzell står som nummer 2 från vänster.
Okänd högtidlighet hos Frans Elinder AB år 1939. I främre raden som nummer 5 från vänster huvudpersonen själv med de båda kakelugnsmakarna, bröderna Samuelsson alldeles till höger. På bilden finns också Ragnar Nordqvist, Erik Lindbärg och Jarl Wallin med
Kv Laken nummer 27, fasad mot sydost mot Södra Malmgatan. Byggnaden tillhörde förr tempelriddarna. Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av Kalmars bebyggelse 1974 och skänkta till länsmuseet.
Fastighet i kv Poppeln nummer 4. Fasad mot norr, gavelfasad mot väster. Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av Kvarnholmens bebyggelse 1970-1971 och skänkta till länsmuseet.
Portöpping (portöverstycke borttaget på försommaren 1934) och lador, tillhöriga Karl Albert Karlsson (till vänster) och Florence Sundgren (till höger). Observera till vänster skiljegräns mellan gårdarna, som uppstått genom hemmansklyvning. Båda gårdarna på Drageryd nummer 2.
Kalmar Järnvägars lok nummer 102 jämte Kalmar Brandkårs ångspruta i aktion vid brand i magasin på kajen i den så kallade Bågen på vägen ut till Tjärhovet. Till vänster skymtar kallbadhuset omkring 1920-21.
Tågurspårning invid Nyåker. Det var så kallad Nyåkersolyckan. Loket på bilden är förmodligen SJ Kc3 333. Loket hette Adalsten, tillverkades 1885 av Motala Verkstad. Tillverknings nummer 77. Skrotat 1918.
Interiör, frisersalong. Nordiska Kompaniet. Tre stolar framför sköljkar. På väggen ovanför inbyggda akvarier samt en målning eller tapet med mönster av flygplan och byggnader. På en bänk ligger olika nummer av serietidningen Musse Pigg,
Porträtt samt artikel om Erik Holmén. Ur Nordiska Kompaniets (NK) personaltidning Rullan nummer 1, 1956. Erik Holmén var verksam som fotograf på NK. Bilderna visar dels Holmén i sin fotoateljé med kamera och annan fotoutrustning, dels fotografen som 14-årig assistent.
Sprithamstringen slut, 8 februari 1966 En kvinna som arbetar på Systembolaget klistrar upp en liten etikett med nummer och pris på whiskyflaskor som står på en hylla. Andra flaskor står på hyllor runtomkring. Kvinnan är klädd i arbetskläder.
Mellersta Södermanlands järnväg, MlSlJ lok nummer 2, bilden tagen 1963 antingen då loket fortfarande var i bruk hos Svenska Sockerbolaget, SSA, eller strax efter att det blev muesilok i Trelleborg.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 11 "Norrköping". Loket är tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ och fick littera SJ S26p 3173.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.