Statens Järnvägar, SJ C10 2138, interiör i Sjukvagn
Från 299 kr
Trafikrestaurangen Centralstationen
RIC-kongress, Stockholm
Statens Järnvägar, SJ Bo1
Statens Järnvägar, SJ ABo2. Premiärresa i de nya personvagnarna. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, Överingenjör, Öiö, Maskinbyråchef, Mbr m.fl.
Statens Järnvägar, SJ Rbo2 provtur Cst - U - Cst, Stockholm Centralstation - Uppsala - Stockholm Centralstation. Detalj köksdel
Skåp, album på stafli i Chefens rum; Järnvägsmuseet.
Interiör, norra ställverkshuset.
I o II klass matsal.
VarbergBorås Järnväg, WBJ Co 111, interiör.
Statens Järnvägar SJ Bo6 4070, placering av stolar och soffor.
Interiören av VÅHJ XCo 15, som byggdes av Motala Verkstad 1935 för Växjö-Åseda-Hultsfreds Järnväg. Övertogs av SJ vid förstatligandet 1941 och fick då littera SJ Xomg3 460, 1944 ändrat till SJ Xog3p 460 och året därpå slutligen till SJ Xo3p 460. Skrotades slutligen 1957.
Ostkustbanan, OKB C3 142. Vagn byggd i Linköping 1930.
Elektriskt ställverk. Elektriska ställverk med elektriskt förreglingsregister och en rad av ställare installerades vid många stora eller ganska stora bangårdar under 1930- och 1940-talen. Själva ställarna fick en ny dörrhandtagsliknande utformning. På bilden syns ett nyinstallerat ställverk i Kävlinge 1932. Ställverket ersatte dels ett hävstångsställverk, dels en enkel anläggning.
(Stka) D. Hedenstedt, Kontorsvakt (kv) G. Ljunggren och Expeditionsvakt (xv) B. Bäck packar upp posten.
Interiör på motorvagn tillhörandes Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnväg . Byggdes av Hilding Carlsson och levererades 1944 som TGOJ YCFo 69 men bytte senare namn till TGOJ YCFo 98.
Insida av Sundsvall stationshuset. Det byggdes efter ritningar av SJ:s dåvarande chefsarkitekt Folke Zettervall.
Kafelokal i Nyköpings stationshus.
Mon station.
Byråchef Ringqvist och Generaldirektör Gustaf Dahlbeck.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.