Statens Järnvägar, SJ 330 rälsbuss med släpvagn vid Sunnerstaholm nära Bollnäs.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ 330 rälsbuss vid Sunnerstaholm vid Bollnäs.
Statens Järnvägar, SJ D- Ellok med persontåg
Statens Järnvägar, SJ D Ellok med persontåg
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". Loket köptes 1950 av Statens Järnvägar, SJ och blev märkt som SJ N4p 3160. Sedan 1963 bevaras det som museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.
Motorlok, ASEA, Ljusne-Woxna AB.
Kor i spåret på linjen mellan Sorsele och Storuman.
Norska Statsbanorna, NSB 1104.
Västergötland - Göteborgs Järnvägar, VGJ lok 21.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yo8d B23.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ S3 56.
Järnvägsbro över Kvarnbäcken. Järnvägen som går genom Jokkmokks område sträcker sig över många vattendrag, bäckar, åar och älvar. Broarna som byggdes över de anpassades till terrängen. De var framförallt funktionella men, deras utseende gick från väldigt enkla, grovhuggna till sublima, estetiskt utformade valvbroar.
Station anlagd 1879. En- och en halv vånings putsat stationshus. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnvägs personal.
Stationen öppnad 1899. Upphörde 1961.
Hållplats anlagd 1934. Envånings stationshus i trä.
Stationens personal. Namnet var tidigare Österåsen. Trafikplats anlagd 1901. Tvåvånings stationshus i trä. Stationen öppnades 1902-01-01.
Trafikplatsen anlades 1876. Mekanisk växelförregling. Stationshus i trä med en våning .
Stationshus i trä i två våningar. Stationen öppnades 1906. Upphörde på 1960-talet.
Stationen öppnades 1895. Upphörde 1970.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.