Landshövding Erik Von Heland håller tal för Generaldirektör Erik Upmark med flera på invigningsmiddagen på stadshotellet i Karlshamn.
Från 299 kr
Landshövding Erik Von Heland och Generaldirektör Erik Upmark med andra resande vid Karlshamn station.
Invigning för första eltåget med bl a Generaldirektör Axel Granholm, Landshövding Richter, Generaldirektör Erik Upmark, Landshövding Per Nyström och Generaldirektör Gustaf Dahlbeck.
Trafikchef Nelander avtackas under företagsnämndens möte.
Markaryd Västra station, Skåne - Smålands Järnväg, SSJ lok 2 med tåg.
Fr. v. Landshövding Conrad Jonsson, Generaldirektör Gustaf Dahlbeck och Överbefälhavare Helge Jung.
Tygelsjö station. Trafikplatsen öppnades 1886. Stationshuset var från början envånings putsad hus. Byggnaden moderniserades 1946.
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 6:a från vänster i första raden.
Statens Järnvägar, SJ O. Stolpvagnar. SJ säkerhetstjänst. Vagnskötare inspekterar vagnar inför resan.
Kungabesöket på tågfärjan "Trelleborg" i Stockholm, Gustav VI Adolf och kronprins Carl Gustaf sedemera Carl XVI Gustaf. Generaldirektör Erik Upmark
Generaldirektör Granholm (till vänster) på inspektionsresa i Kiruna. Den lilla flickan med katt i famnen (till höger) har just frågat generaldirektören: 'Vet farbror vem som rår om kattungen'?
Vy vid Charlottenberg. Stationen öppnad 1865. Eldrift österut 1937, västerut mot Norge 1951.Stationshuset moderniserades och utrustades med värmeledning 1931. Lokstallet byggdes ut 1879 och 1928 och år 1937 drogs det in värmeledning. Det ena överliggningshuset, 9A, tillbyggdes 1883. I byggnaden är även tulllokalerna inrymda. Även överliggningshuset nr 8 utrustades med värmeledning 1931.Mekanisk växelförregling.Öppnad 4/11 1865. Hållplats 1/10 1994, men kvar som trafikteknisk station.
Vy vid Charlottenberg. Stationen öppnad 1865. Eldrift österut 1937, västerut mot Norge 1951.Stationshuset moderniserades och utrustades med värmeledning 1931. Lokstallet byggdes ut 1879 och 1928 och år 1937 drogs det in värmeledning. Det ena övernattninghuset, 9A, tillbyggdes 1883. I byggnaden är även tulllokalerna inrymda. Även övernattninghuset nr 8 utrustades med värmeledning 1931.Mekanisk växelförregling.Öppnad 4/11 1865. Hållplats 1/10 1994, men kvar som trafikteknisk station.
Järnvägsrådets första sammanträde med generaldirektör Teodor Nordström som ordförande.
Distriktschef Gustaf Dahlbäck.
Statens Järnvägar SJ Resebyrå, Hantverkargatan.
Kransnedläggning på Galärvarvskyrkogården, Stockholm.
Hamrångefjärden Ostkustbanans station. Stationen anlagd 1925. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Den 1 november 1926 öppnades för allmän trafik förbindelsespåret mellan Hamrångefjärden och Åbydal .
Plenarföredrag i Plenisalen Styrelsen Generaldirektör Erik Upmark till vänster i bild.
Statens Järnvägar, SJ säkerhetstjänst. Växling.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.