Motiv från Låktatjåkko. Järnvägsspåret skönjes i förgrunden samt det intill belägna grustaget. Bilden vann pris i Svenska Turistförenigens Fotografiska Pristävlan 1902.
Från 299 kr
Järnvägsbro vid Sarpsfossen, svensk-norska gränsen,
Stridsvigs och Helsingborgs Limfabriker, Skåne.
Järnvägsstationen i Storlien.
Järnvägen Semmeringbahn, Jägergraben, 1886.
Motordressin med lastkran tillhörande TGOJ, Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar..
Järnvägen Semmeringerbahn, Schlögglmühl, 1886.
Från Riksgränsbanans byggnation: Banans invigning den 14 juli 1903 med Riksgränsens station. Kung Oscar II, kronpins Gustaf, prins Carl och prinsessan Ingeborg.
Ånglok vid Riksgränsen.
Lastkajen vid Kirunavaara.
Järnvägen Semmeringbahn i Wienzettlwand, 1886.
Skioptikonbild med motiv från Sigurd Curmans resor i Europa. Okänd plats. Bilden har förvarats i kartong märkt: ?
Skioptikonbild med naturmotiv, vy längs Arlberg-banan. Bilden har förvarats i kartong märkt: Resan 1906. Salzburg 5. Arlberg-banan 3.
Ur album: Utländska Resan 1900 I. Brebber Post längs Brennerbahn, Österrike.
Persontåg längs Södra Dalarnas Jernväg på bansträckan Hedemora-Näs.
Vy över banvallen i Kajtumälvens dalgång.
Från Riksgränsbanans bygge. Rälsläggarlag på vid Luossavaara, som samhället Kiruna då kallades. Dit hade banan hunnit i juni 1900. I bakgrunden fjället Kirunavaara med ännu av sprängskotten oförändrad kontur. Högsta toppen, "Statsrådet", sprängdes bort fem år senare.
Centralasien. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Gisslarbo Bruk, exteriör. Bilden fick Svenska Turistföreningens stipendium 1904.
Stationsbyggnad i Hofors. Fotografiet var med i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.