F6 Karlsborg 1969. Förberedelser för flygdagarna. Här anländer Nieuport-monoplanet per lastbil från Rydsförrådet vid Malmen. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Från 299 kr
Karlsborg 1913. Nieuport IVG, det första flygplanet som landade i Karlsborg på Heden (Lusharpan). Planet flögs av löjtnant Gösta von Porat. Vid hans långfärd 1913 från Malmen till Kviberg utanför Göteborg, tvingades han nödlanda i Skövde pga motorstörningar.
Karlsborg 1913. Nieuport IVG, det första flygplanet som landade i Karlsborg på Heden (Lusharpan). Planet flögs av löjtnant Gösta von Porat. Vid hans långfärd 1913 från Malmen till Kviberg utanför Göteborg, följde löjtnant Agnell med som spanare.
Interiör från Hotell Malmen i Stockholm. Bilden visar lobbyn där portieren arbetar bakom disken. Foajén är stramt inredd i femtiotalsstil med rena linjer och grafiska mönster. Inredning från varuhuset Nordiska Kompaniet.
Flytt av vinge till flygplan Spitfire som anlänt till Flygvapenmuseum, på flygfältet på F 3 Malmen. Flygplanet har just anlänt från Kanada i transportflygplanet TP 84. Tekniker och flygvapenpersonal i arbete.
Flygplan SK 37 märkt nummer 22 från FC samt flygplan J 35 med vapenalternativ, märkt nummer 10, från F 3, uppställda vid flygdagen på Malmen den 10 september 1972.
Flygutställning vid flygdagen på Malmen, 10 september 1972. Uppställda flygplan från vänster: De Havilland Venom D.112 civilregistrerat SE-DCD, B 3, TP 47 samt Siebel Si 204 med civilregistrering SE-KAE.
Urlastning av flygplan TP 84 nummer 848 på flygfältet framför en hangar på F 3 Malmen. Flygplanet har ett flygplan Spitfire som last, vilket har anlänt till Flygvapenmuseum från Kanada.
Kv Laken och Laxen, byggnation. När östra Malmen revs för polishus flyttades några hus till Strandgatan. Fotot är från ett av dessa hus. Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av Kalmars bebyggelse 1970-1971 och skänkta till länsmuseet.
När östra Malmen revs för polishus och länsstyrelse flyttades några hus till Strandgatan. Detta hus är från kvarteren Laken eller Laxen. Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av Kvarnholmens bebyggelse 1970-1971 och skänkta till länsmuseet.
Kv Laken och Laxen, byggnation. När östra Malmen revs för polishus flyttades några hus till Strandgatan. Fotot är från ett av dessa hus. Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av Kvarnholmens bebyggelse 1974 och skänkta till länsmuseet.
Civilregistrerat flygplan Douglas Skyraider AD-4W med märkning SE-EBI samt flygplan TP 82 001 märkt nummer 80 tillhörande F 8 Barkarby står på flygfältet på Malmen, hösten 1973. Serie om 2 bilder.
Flygplan J 9 märkt nummer 53 (2143) samt flygplan J 11 märkt nummer 9 (2543), från F 3 uppställda vid flygdagen på Malmen, 10 september 1972. Museiflygplan från Flygvapnets Malmensamlingar. Bildserie.
Flygfotografi av Linköpings norra del med Stångån, 1914. Taget av Flygkompaniet på Malmen från flygplan Farman från 200 meters höjd. Text i album: "Flygphotos, Malmslätt 1914. Linköping (norra delen.) 'Farman' 200m. 1914."
Flygplan M 2, Nieuport IV-G inför första provflygningen på Malmen den 23 september 1913. I förarsitsen sitter Gösta von Porat. Militärer och män runt flygplanet. I bakgrunden syns en tälthangar.
Flygplan J 2, Nieuport 29C-1 märkt nr 39 (69) står på flygfältet på Malmen, 1927. Vy bakifrån. Text vid foto: "Jaktplan typ Nieuport 29 C-1 1926. Motor 300 HK Hispano-Suiza fast ksp."
Flygfotografi av Malmens infanteriläger, 1914. Taget av Flygkompaniet på Malmen från flygplan Farman från 50 meters höjd. Text i album: "Flygphotos, Malmslätt 1914. Del av infanterilägret å Malmslätt. 'Farman' 50m. 1914."
Flygfotografi av Linköpings nordvästra del med Nykvarn, 1914. Taget av Flygkompaniet på Malmen från flygplan Farman från 300 meters höjd. Text i album: "Flygphotos, Malmslätt 1914. Nykvarn (nordvestra delen av Linköping.) 'Farman' 300m. 1914."
Flygplan Phönix C.1 Dront med tysk märkning 121.105 står på flygfältet på Malmen, juni 1919. Senare "Ur-Dronten" i det svenska försvaret. Ett par män står vid flygplanet. I bakgrunden står en folksamling.
Flygplan M 2, Nieuport IV-G inför första provflygningen, på Malmen den 23 september 1913. I förarsitsen varmkör Gösta von Porat motorn. Längst till höger står Lars Fjällbäck (i hatt), till vänster om honom Allan Jungner.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.