Statens Järnvägar, SJ O. Stolpvagnar. SJ säkerhetstjänst. Vagnskötare inspekterar vagnar inför resan.
Från 299 kr
Kungabesöket på tågfärjan "Trelleborg" i Stockholm, Gustav VI Adolf och kronprins Carl Gustaf sedemera Carl XVI Gustaf. Generaldirektör Erik Upmark
Generaldirektör Granholm (till vänster) på inspektionsresa i Kiruna. Den lilla flickan med katt i famnen (till höger) har just frågat generaldirektören: 'Vet farbror vem som rår om kattungen'?
Vy vid Charlottenberg. Stationen öppnad 1865. Eldrift österut 1937, västerut mot Norge 1951.Stationshuset moderniserades och utrustades med värmeledning 1931. Lokstallet byggdes ut 1879 och 1928 och år 1937 drogs det in värmeledning. Det ena överliggningshuset, 9A, tillbyggdes 1883. I byggnaden är även tulllokalerna inrymda. Även överliggningshuset nr 8 utrustades med värmeledning 1931.Mekanisk växelförregling.Öppnad 4/11 1865. Hållplats 1/10 1994, men kvar som trafikteknisk station.
Vy vid Charlottenberg. Stationen öppnad 1865. Eldrift österut 1937, västerut mot Norge 1951.Stationshuset moderniserades och utrustades med värmeledning 1931. Lokstallet byggdes ut 1879 och 1928 och år 1937 drogs det in värmeledning. Det ena övernattninghuset, 9A, tillbyggdes 1883. I byggnaden är även tulllokalerna inrymda. Även övernattninghuset nr 8 utrustades med värmeledning 1931.Mekanisk växelförregling.Öppnad 4/11 1865. Hållplats 1/10 1994, men kvar som trafikteknisk station.
Järnvägsrådets första sammanträde med generaldirektör Teodor Nordström som ordförande.
Distriktschef Gustaf Dahlbäck.
Statens Järnvägar SJ Resebyrå, Hantverkargatan.
Kransnedläggning på Galärvarvskyrkogården, Stockholm.
Hamrångefjärden Ostkustbanans station. Stationen anlagd 1925. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Den 1 november 1926 öppnades för allmän trafik förbindelsespåret mellan Hamrångefjärden och Åbydal .
Plenarföredrag i Plenisalen Styrelsen Generaldirektör Erik Upmark till vänster i bild.
Statens Järnvägar, SJ säkerhetstjänst. Växling.
Torsåker station öppnad för trafik 1875. Tvåvånings stationshus i sten. Moderniserat 1943. Mekanisk växelförregling. I utkanten av bilden syns KONSUM paketcykel.
Plenarföredrag i Plenisalen Styrelsen.
Generaldirektör Erik Upmark tar emot gåvor från Kalmar Verkstad och Motala Verkstad, AB.
Åsbro station. Trafikplatsen öppnades 1874 av Hallsberg - Motala - Mjölby Järnväg, HMMJ. Övergick till SJ 1879. På bilden syns tågklarerare med signalstav.
Invigningslunchen i Västerås.
Invigning av konstverk i Centralstationen. Räcket vid öppningen till förbindelsegången till Tunnelbane Centralen. Statens Järnvägars Generaldirektör Erik Upmark till höger i bild.
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
M/S "Trelleborg", cocktailparty. Generaldirektör Erik Upmark
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.