Vägkorsning vid en järnvägsstation vid malmbanan. Uppbyggnaden av eldrift på malmbanan. Sedan arbetena hade påbörjats under 1917 bedrevs dessa så att eldrift kunde införas mellan Kiruna och Gällivare den 12 mars 1920. Under 1921 var eldrift klar till Ripats den 8 februari, till Kilvo den l augusti och Nattavaara den I oktober. Till Boden kom man den 20 mars 1922 för att slutligen den 21 juni nå slutpunkten Svartön utanför Luleå.
Från 299 kr
Nuortikon station.
Bergby station.
Boställshus vid Abisko, hus för järnvägstjänstemän och arbetare
GHB, Göteborg - Hallandsbanan. Stationen vid Anneberg.
Alfta station. Stationspersonalen och arbetslaget står uppställda för fotografering framför stationshuset.
Bangården sedd från Kungsbron
Rydboholm station.
SRJ-Stockolm-Rimbo Järnväg lok 2, stins K A Fallén
Statens Järnvägar, SJ VKB-a2 483 med vagn på stationen
Ostkustbanan, OKB. Utlägging av slipers och räls. Till höger skymtar semaforen vid Rogsta station på Norra Hälsinglands Järnväg, NHJ.
BJ-Bergslagernas Järnvägar B 35 med persontåg
Floda stationen från höjden västerut.
Gustafs station mellan Krylbo och Borlänge.
Invigningståg på stationen
Statens Järnvägar, SJ Gb 1452.
Statens Järnvägar, SJ Gb 1466, Jubileumsutställningen 1923 i Göteborg.
Gamla stationen. Riven 1901
Vargön station
Ett flertal tidiga motordressiner, däribland SJ motordressin 78.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.