6 m skonaren Ruth E Merrill från New York lastar pitprops i Oskarshamn på 1920-30 talet.
Från 299 kr
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: D. Lagerlöf. Oskarshamn.
Från vänster: vaktmästare Adrian Magnusson. Tjänstgjort på Alphyddan i Oskarshamn samt på Palladiumbiografen i Kalmar.
Ludvik Bramsen Bild i Oskarshamn 1903-1905 E Holm-Petersens Sejlskibssamling, Troense
Olga av Marstal Byggd 1892 i Oskarshamn. P.Holm-Petersens Sejlskibssamling, Treense, Danmark.
Trio av Oskarshamn/Mönsterås. Kapten Karl Aug. Bäckström.1894. Bäckström förliste i Hartlepoolbukten 1901-12-11.
Willi av Svendborg Byggd i Oskarshamn. F. Holm-Peterssens Sejlskibssamling, treense, Danmark.
Olga av Marstal. Byggd 1892 i Oskarshamn. F. Holm-Petersens Sejlskipssamling, Troense, Danmark.
Norra änden av bangården, delar av förrådet. Dubbelspåret mot Mjölby. Till Höger utfart mot Oskarshamn.
Waldemar (Walle) Eriksson Studentkamrat, Uppsala. Sedermera Stadfiskal I Oskarshamn Död. inv. nr. 86879.
Resande på plattformen i Nässjö. Två tåg inne på stationen. till vänster tåg mot Oskarshamn.
Godståg drivet av Statens Järnvägar, SJ Gp 3041 på linjen mellan Oskarshamn och Brittatorp.
Godståg drivet av Statens Järnvägar, SJ Gp 3041 på linjen mellan Oskarshamn och Ruda.
Utsikt över sjön Ämmern i Kinda. Till höger har ångaren Turist lagt till vid Opphems brygga. Hon var byggd år 1877 vid Oskarhamns Mekaniska Verkstad och gick den första tiden i trafik mellan Loftahammar och Västervik. Från år 1902 trafikerade hon Kindasjöarna. År 1912 såldes hon till Ronneby Ångslups AB och lämnade sjösystemet.
Oskarshamns varv vid mitten av 20-talet. Plåtpress på "Verkstadsplan", nu skrotad. Kom eventuellt från Södra varvet. T.v. manhål om 300x500 mm. På hitsidan sax. På bortsidan stansverktyg för stansning av hål. Pressbord kom senare. Mannen t.h. är K.A. Wimmergren. I Bakgrunden lastångfartyget ORION vid utrustningskajen. Längst t.h. skymtar en vals. Ännu en press stod t.v.
NOJ lok 11. Ånglok med personvagnar. Loket tillverkades ca 1860 av Manning Wardle och Co Leeds i England, tillverkningsnummer MW 325. Första namnet var Clark.1870 såldes till NOJ, Nässjö - Oskarshamns Järnväg fick littera NOJ 11, och nytt namn Storebro. Blev skrotat 1928.
Statens Järnvägar, SJ N5 1784 och E-lok med persontåg på Nässjö järnvägsstation. Det främre ångloket byggdes 1929 av Motala Verkstad för Nässjö-Oskarshamns Järnväg och hette då NOJ 31. Förstatligades 1946 och fick då littera SJ N5 1784. Skrotades slutligen 1971.
Elfkungen på okänd plats, kanske nedströms slussarna i Trollhättan. Byggd 1881 av Oskarshamns mekaniska verkstad som Blekinge. Kom till Göta älv 1888 och blev omnamnad till Elfkungen i samband med att hon blev inköpt av Elfkungens ångbåts AB, Vargön Vänersborg. Ombyggd vid Eriksbergs mekaniska verkstad 1905. Ombyggd igen 1925, med nytt däck och nya överbyggnader samt blir vitmålad. Såld till skrot 1937.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.