Statens Järnvägar, SJ När - och Fjärrställverk Centralstationen, Interiör av hallen. Högupplöst bild finns.
Från 299 kr
Generaldirektör, gd, Lars Peterson möter den tjeckiske generaldirektören på Centralstationen, Cst
Statens Järnvägar SJ Rc-lok, på sträckan mellan Norra bantorget och Stockholm Bonnierhuset. SJ Centralstationen bangårdsombyggnad.
Statens Järnvägar, SJ Centralstationen bangårdsombyggn. Tunnel mot Norra Bantorget. Bron i bild är Barnhusbron.
Statens Järnvägar, SJ Centralstationen bangårdsombyggn. tunneln o spårarbete. Högupplöst bild finns
Ryskt besök på Stockholm Central. Ryskt besök i överläggningsrum nr. 1 Centralstationen
CIWL, Centralstationen. Compagnie Internationale des Wagons-Lits - internationellt sovvagnsbolag som bedrev lyxtågstrafik
Statens Järnvägar, SJ Flyttning av ilgodset till Norrastationen och Centralstationen. Fotot möjligen taget från Bleckholmsgatan.
Stora entrén till Centralstationen. Obs. att klockan senare har blivit vänd.
fotografi
järnvägsstation, gata, spårvagn
hamn, flygfoto, flygbild
Bangården vid Malmö station. Malmö Central station. Från 1856 till 1864 hade södra stambanan öppnats i etapper. Stambanan från Malmö till Lund öppnades för trafik 1856-12-01. Första stationshuset i sten med banhall byggdes 1855-56 av en okänd dansk arkitekt, möjligen C.F.Rasmussen. Byggnaden förstördes till stor del redan tio år senare, den 14 december 1866, vid en anlagd brand. 1878 färdigställdes en stor utvidgning av spårsystemet, stallcirkel tillkom, reparationsverkstaden och godsmagasinet utvidgades. Anslutning av enskilda järnvägar till Statsbanans egen växande trafik. Det nya stationshuset och banhallen blev färdiga 1981. Arkitekt var A W Edelsvärd. Stationshus är K-märkt 1986. Dubbelspår mellan Malmö och Arlöv öppnades för allmän trafik 1896. För att följa efter trafikens utveckling har stationen genomgått flera utvidgningar och moderniseringar. Stationen kallas Malmö Central från 1926-05-15. Fick eldrift 1933. Malmö centralstation är Sveriges tredje största station, mätt i antal årliga passagerare ocg godstransport.
Bangården vid Malmö station. Malmö Centralstation. Ett ånglok SJ Ke växlar en personvagn littera SJ C08. Från 1856 till 1864 hade södra stambanan öppnats i etapper. Stambanan från Malmö till Lund öppnades för trafik 1856-12-01. Första stationshuset i sten med banhall byggdes 1855-56 av en okänd dansk arkitekt, möjligen C.F.Rasmussen. Byggnaden förstördes till stor del redan tio år senare, den 14 december 1866, vid en anlagd brand. 1878 färdigställdes en stor utvidgning av spårsystemet, stallcirkel tillkom, reparationsverkstaden och godsmagasinet utvidgades. Anslutning av enskilda järnvägar till Statsbanans egen växande trafik. Det nya stationshuset och banhallen blev färdiga 1981. Arkitekt var A W Edelsvärd. Stationshus är K-märkt 1986. Dubbelspår mellan Malmö och Arlöv öppnades för allmän trafik 1896. För att följa efter trafikens utveckling har stationen genomgått flera utvidgningar och moderniseringar. Stationen kallas Malmö Central från 1926-05-15. Fick eldrift 1933.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.