Statens Järnvägar, SJ T21 98. Transport av flytande järn Spännarboda - Surahammar.
Från 299 kr
Transport av pappersbruket Papyrus PM2 yankeecylinder. Cylindern fraktas med flytande lyftkran i Göteborgs hamn, 2/6 1956.
Transport av pappersbruket Papyrus PM2 yankeecylinder. Cylindern fraktas med flytande lyftkran i Göteborgs hamn, 16/4 1957.
Cistern för flytande gods som kan transporteras med både lastbil och järnväg.
Fat med flytande bränsle exploderar efter linjen mellan Håsjö - Ragunda vid urspårningen 1951.
Fat med flytande bränsle exploderar efter linjen mellan Håsjö - Ragunda vid urspårningen 1951-09-23.
Brandholmens varv, (Byggnads a.-b. Contractor). Nyköping. En flytande torpedinskjutningsstation under byggnad, beställld av Svenska Flottan.
'Enligt anteckning på fotografiets baksida: :: ''Detta brunandbo med fyra ägg låg på en ö intill en stor sten invid vattnet. Då denna andhona lägger flera ägg, är tydligen kullen inte fullagd. Jag såg flera drakar och honor flygande runt mig. Bilderna togs på 33cm avst. och som syns består reden av torrt starrgräs. I förgrunden en stor gren.'' :: :: Ingår i en serie med fotonr. 4512:1-57 med diverse foton av fågelbon med ägg och ungar. Varje fotografi har utförliga anteckningar på sin baksida, kopierade från framsidan, spår av de på framsidan är fortfarande synliga.'
Hedersbetygelse 1961 Bild 1: Rustmästare Algot Englund erhåller regementets manschettknappar av överste Virgin som tack för alltid visad välvilja och hjälpsamhet. PS: Englund var kraftigt byggd och åkte ofta moped. Vid ett tillfälle lär en gren kommit in bland ekrarna i framhjulet och han flög över styret utan att skada sig nämnvärt. Efter den händelsen kallades han inofficiellt för "J 29:an" (jaktplanet "flygande tunnan"!). :DS Bild 2: 1. Janne Hedenstrand 2. Englund 3. Martin Looström 4. Åke Erbén 5. F-I Virgin 6. Axel Ejerfeldt 7. Ernst Bergman.
Trädgård, Zhongnanhai, Fotografi, Photograph
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Beredningen. Förrådstankar för stearin. Stearinmassan levereras flytande i tankbilar och pumpas in till förrådstankarna, som hålls uppvärmda för att behålla stearinet flytande. Härifrån fördelas stearinet till maskinhallen via uppvärmda rörledningar. Tankarna byggdes och installerades 1969
Bråten vid broarna uppskattades inehålla 100 000-200 000 timmer medans de "flytande" är cirka 800 000 timmer.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.