AGAs direktion 1918. Rolf von Heidenstam (sedermera VD i AGA 1937-50), Gustaf Dalén och Nils Westberg. Denna trio ledde AGAs utbredning på nya marknader under 20 år.
Från 299 kr
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Caiman Öarna, 1953. Motiv av AGA - fyrtorn "South Sound" Caiman Öarna n.v Jamaica
Lidingö Trafik Aktiebolag, LiB A24(A) 48 och 12 "ängbyvagn" på AGA industriområde i stadsdelen Skärsätra på södra Lidingö efter Breviks krocken.
Lidingö Trafik Aktiebolaget, LiB A24(A) 10 "ängbyvagn" linje 20 Ropsten-Kyrkviken och Trafik AB Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ A24B 21 "ängbyvagn" linje 21 Ropsten vid AGA stationshus.
Ödeläggelse av vagnhall och fordon efter branden på Aga industriområde 1949-09-19, i Lidingö. Till höger i bild Stockholm - Södra Lidingöns Järnväg, SSLidj spårvagn 24.
fotografi, photograph
Statens Järnvägar, SJ N 1245 saknar här överhettare vilket loket fick 1925. Belysningen ändrades till förenklad AGA med samma lyktor 1918. Vagnen som växlas är en I3 eller kanske redan Is. TT
Statens Järnvägar, SJ Ke 960 fick förenklad AGA-belysning 1918 och kom tillbaka till Stockholm från IV distriktet 1921. Denna serie Ke-lok, 958-961, var den första att levereras med skorstenar utan ledskenegnistsläckare. 960 fick aldrig överhettare. TT
AB Kalmar nya tapetfabrik, kortet taget 1939, då fabriken var färdigbyggd. Chefen var konsul Lindh. Till höger Kalmar Läns slakterier och till vänster B.P.-bensinstation och AGA-fabriken i bakgrunden. Gamla industriområdet.
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ B24(A) 27 "ängbyvagn" och Lidingö Trafik Aktiebolag, LiB A24(A) 12 "ängbyvagn" på AGA industriområde i stadsdelen Skärsätra på södra Lidingö efter Breviks krocken.
Statens Järnvägar, SJ B 1377 fanns på I:a distiktet, Stockholm, från leverans 1919 till 1936 då det ställdes av i Örebro. Loket levererades med matarvattenförvärmare, standard AGA-belysning och fick Knorrbroms med apparater 1921. På bilden saknas Knorrbromsen. I stallet bakom skymtar ett Ta-lok. TT
Statens Järnvägar SJ J 1401 med persontåg i Vansbro. Loket fick förenklad AGA-belysning och ångbromsen bytt mot Knorrbroms 1921. Vakuumbromsapparaterna vars slangar syns här satt kvar till 1929. Bakom loket en kyl/värmevagn litt Hs och därefter en f.d. MVJ-vagn här CDFo 2503 eller 2504. CDFo-vagnarna blev DFo2 1929. Sen C3d och BCo5 samt ett ångmoln som döljer en vagn till.
Filmduken i "projektor-parken". T v syns AGA-projektor från 1957-65. Inför filmen 100 år gjordes en utställning "Magiska Bilder komik, erotik, optik" den 26 april - 12 jan 1997. Producerad av Svenska Filminstitutet i samarbete med Telemuseum och Tekniska Museet. Formgivning Mikael Sylwan och Ulrika Wolff. Idé och koncept Anna-Lena Wibom.
Statens Järnvägar SJ J 1401 med persontåg i Vansbro. Loket fick förenklad AGA-belysning och ångbromsen bytt mot Knorrbroms 1921. Vakuumbromsapparaterna vars slangar syns här satt kvar till 1929. Bakom loket en kyl/värmevagn litt Hs och därefter en f.d. MVJ-vagn här CDF0 2503 eller 2504. CDF0-vagnarna blev DF02 1929. Sen C3d och BC05 samt ett ångmoln som döljer en vagn till.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.