:: Arbetsställningar kring torpedbåt i skrovhallen\\\\anm. neg är det enda av 3 som scannats, neg nr\\V 105011/gp
Från 299 kr
Logementsfartyg Stockholm
Logementsfartyg Stockholm med torpedbåtar
fotografi
Spica II Ny stol till SLC, torpedbåt typ Spica II\\\\anm. neg ingår i en serie om 8 st varav endast det första\\V 100527 scannats/gp
Spica Minräls och torpedsläde till torpedbåt typ Spica\\\\anm. neg ingår i en serie om 11 st varav endast det första\\V 92001 scannats/gp
Spica II Arbetsställningar kring torpedbåt typ Spica II\\\\anm neg ingår i en serie om 5 st varav endast det första\\V 96847 scannats/gp
Spica II Kretskort till radaranläggning till torpedbåt Spica II\\\\anm neg ingår i en serie om 17 st varav endast det första\\V 96830 scannats/gp
Spica II Interiör av SLLC i torpedbåt typy Spica II, ombyggnad\\\\anm neg ingår i en serie om2 varav endast det första\\V 96233 scannats/gp
arbetsställningar Arbetsställningar kring torpedbåt och ubåt\\\\anm. neg ingår i en serie om 4 st varav endast det första\\V 95227 scannats/gp
Gåva av Otto von Fieandt. 1:a klass torpedbåt. I förgrunden Hugin-klassen. I bakgrunden till vänster pansarbåt i Svea-klassen. till höger minkryssaren Jacob Bagge.
Schnelldampfer Bremen sjösattes i juli 1903. Hon startade en tradition som blev typisk med små lätta fartyg i andra världskriget, de blev döpta efter tyska städer. Trots att de inte var moderna skepp när första världskriget bröt ut användes de flitigt. Många gick förlorade, andra klarade sig även igenom andra världskriget, men då inte som krigsskepp. Bremen användes som Atlantskepp mellan 1904-14 och användes för olika uppdrag i Östersjön efter det. Hon förlorades när hon träffades av en mina nära Windau den 17 december 1915, när hon skulle hjälpa en torpedbåt som även den träffats av en mina.
fotografi, skeppsporträtt
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.