Midsommarkransen
Från 299 kr
J. Toll från Herräng, Häverö socken, Uppland
Engla Jansson från Herräng, Uppland 1918
Ateljéporträtt - Axel Mattsson, Björknäs, Herräng, Uppland 1924
Häverö
Linbanan från Åkerbydal (Turba) till Tenhult, 2,5 km lång. Med denna fraktade man från mossen torvströ i balar ner till järnvägsstationen i Tenhult. Linbanan anlades 1897, såldes och togs ned 1936 när bilar började användes i stället. Eftersom det var kuperad terräng så var stolparna olika höga. Denna, en av de högsta, på ägorna till Mjälaryd Norrgård 3:4.
Motivet kom lite på sned, kanske som ett resultat av Kanbergets ojämna terräng. Oavsett blev det en inte alltför vanlig dokumentation av Linköpings epidemisjukhus. Anläggning stod färdig 1901 och det var med lättnad man då kunde lämna det intilliggande gamla "Bysket". Till vänster skymtar stadens vattentorn, invigt 1910.
Nedanstående kavalleriofficerare avlade officersexamen på Karlberg 1923 och gick därefter ridskolan på Strömsholm 1924-25. Carl-Axel Stackelberg K 1, Sven Littorin K 3, Nils Frost K 4, Sven Axel Torén K 5, Carl Otto Smith K 6, Erik Wikland K 6. På väg ut till träning i terräng. I bakgrunden officersridhuset (till vänster) och hingstridhuset.
Transport av upplastad bandbärgare 81 Terrängdragbil m/42 TVC (Terräng Vagn C) tillverkades av Volvo, urprungligen med en bensinmotor om 140 hk, senare 180 hk. Förmodligen var det den låga motor- och bromseffekten som gjorde att det krävdes två bilar för att dra den 50 ton tunga bandbärgaren.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.