Skadorna på statorn efter sprängning.
Från 299 kr
Kontroll av skadorna.
Bomben sprängs.
Byråchef Dyrssen vid bomben.
Skador efter sprängning.
Bomben upphängd framör statorn.
Bomben vid statorn.
Bomben upphängd vid statorn.
Bombningen vid Svartälvs Järnväg. Efter 100 kg:s bomb i kanten av banvallen.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ lok 47. Ståendes framför loket Per Erik Andersson. Lokpersonal okänd.
Brobygget för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge-Ström.
Brobygget för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Toppen På pålar som pålats ner vid brobygget för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Trumma för gasledningar.
Värtan. Spårvägsbron efter ombyggnaden.Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Rälsläggning längs sträckan Sorsele - Jokkmokk.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.