Utmed Vasavägen i höjd med Östergötlands museum 1988. Året därpå skulle vyn förändras genom uppförandet av museets då nya kanslibyggnad.
Från 299 kr
Bostadshuset i mitten av bilden uppfördes 1859, flyttades till Igeldammsvägen 10 1956 isamband med att Stadshuset skulle börja att byggas.
Schaktningsarbete i kvarterer Absalon i Linköping 1951. På den avröjda tomten skulle stadens nya Folkets hus uppföras.
Bokens slutvignett. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Det här är en domkraft som man hissade upp vagnen med när man skulle byta hjul. Se Nr 175!
År 1963 revs all äldre bebyggelse i kvarteret Husaren i Linköping. Här skulle ges plats för stadens nya simhall.
Från vad som skulle bli stadsdelen Hejdegården i Linköping. I fonden Risbrinkens höjder. Stunden förevigades runt förra sekelskiftet.
Miljön vid Stora torgets sydöstra hörn 1968. De lågskaliga husen utmed Tanneforsgatan skulle komma att rivas kort efter fototillfället.
För att ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" skulle komma i lyftläge släpades SJ Dk 539 fram ytterligare.
Närbild av uppskuret hål för krok i buffertbalken så Ångkran Statens Järnvägar, SJ A2 "Ånge" skulle få grepp att lyfta.
S:t Sigfridsplatsen från Wetterlinsgatan. 1951 inköptes konstverket Fiskarna. Gatorna skulle omregleras enl. konstnär Margot Hedemans förslag.
Drags kanal som byggdes på 1500-talet för att man skulle kunna ta sig över Revsudden i st f runt den.
Möjligen visar detta den allra första brokommitén som hade att utreda om det skulle byggas bro till Öland.
Ålderdomshemmet Falkenbergs baksida, som egentligen skulle varit framsidan, med stensättning av kullersten. Huset är numera ombyggt till studentlägenheter.
Enligt text på fotot: "En stämningsfull aftonstund! När Hilda och skulle lämna Bastekärr och våra släktingar där, den 19-8-20":
Enligt noteringar och på fotot: "Fello" tar avsked, då han skulle flytta till Trässvall. 9 jan. 1923."
Två av Kalmar Ångkvarns hästar utanför kvarnen när de skulle medverka i Barnens dags karnevalståg omkr 1932-35.
Två av Kalmar Ångkvarns hästar utanför kvarnen när dom skulle medverka i Barnens dags karnevalståg omkr 1932-35.
De två franska ingenjörernas plan (ritning) till centralpostkontor, varifrån post skulle utgå i alla riktningar. Mars 1928.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.