Norsborg
Från 299 kr
"Privat 1933. Kyrkliga kapell syföreningen." "Namn på personerna: Översta raden från vänster: 1. Okänd. 2. Okänd. 3. Anna Martinsson. 4. Okänd. 5. Okänd. 6. Nanna Karlsson. 7. Okänd. 8. Okänd. 9. Anna Karlsson. 10. Rörläggare Johanssons fru. 11. Hildur Grundberg. Mellersta raden från höger: 12. Okänd. 13. Okänd. 14. Okänd. 15. Fru Strandberg. 16. Rosa Johansson. 17. Fru Sahlberg. 18. Carl Norborg. 19. Karin Norborg f. Lundström. Främre raden från vänster: 20. Okänd. 21. Okänd. 22. Okänd. 23. Ester Schewenius. 24. Greta Aldén. 25. Plats. Johansson. 26. Okänd. 27. Elin Sahlberg."
Nora Bergslags Veteran-Jernväg, NBVJ firar 25 år, 2003. Statens Järnvägar, SJ Sb 1306, Krylbo - Norbergs Järnväg, KNJ P 54 och Nora - Karlskoga Järnväg, NKJ vagn 117 är fordonen som syns.
Enligt noteringar: "Troligen kommittén för den s.k. Finlandshjälpen som bland annat drev Finska barnhemmet under kriget. Bland personerna märks folkskollärare Harry Karlsson, rättare Brynolf Sjödin på herrgården, arb.komm. ordförande Otto Sohlberg, kyrkoherde Carl Norborg, småskollärare Ester Sandén, folkskollärare Birgit Lönnkvist." (BJ)
Enligt medföljande noteringar: "Troligen O. Bildts 50-årskalas." På en väggdekoration står detta: "O.B. 16/4 1881-1931." Uppgifter från Munkedals HBF: "Mannen med vita skägget är byggmästare Ivan Karlsson. Bakom honom sitter ingenjörerna Wattman o. Göthlin. Prästen är Carl Norborg. Vinkypare Gottfrid Johansson-Balksten."
Nils Norberg, flyttade till Norrsbybodarna våren 1944, varvid Sandviken blev helt öde. Norbergs voro nämligen de sista, som bodde där. År 1940 vid mitt besök voro de de enda där.; ; Kommentar från Marianne Wallanger 2008:; ; Flickan i bakgrunden är min mormor Margit Sundin, född Norberg.
Den 15 juli 1900 övertog Erik Eriksson den gamla kvarnen och linskäckten. Han startade mekanisk verkstad och samarbetade med Norbergs gjuteri i Berg. Omkring 1910 började han bygga om till en större verkstad och 1913 fick han patent på ett tröskverk som var den största maskinen som tillverkades. Nya verkstaden påbörjad, den gamla syns till vänster.
Den 15 juli 1900 övertog Erik Eriksson den gamla kvarnen och linskäckten. Han startade mekanisk verkstad och samarbetade med Norbergs gjuteri i Berg. Omkring 1910 började han bygga om till en större verkstad och 1913 fick han patent på ett tröskverk som var den största maskinen som tillverkades. Verkstan färdigbyggd.
KNJ, Krylbo - Norbergs Järnvägs lokstall. KNJ drift- och godsbangård, självständig station ett år innan. Ett stationshus byggdes, arkitekt Axel Kumlien, men användes aldrig som sådant utan blev personalbostad. KNJ lok 1. namnet på loket var Casimir Petre. Tillverkat 1891 av Nohab. Tillverknings nummer 326. Skrotades 1964.
Norberg 53:1
Norberg 343:1
Norberg 348:1
Botkyrka 9:1
Botkyrka 388:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.