Blm Db 2022 0056

Från 299 kr

Blm Db 2022 0051

Från 299 kr

Blm Db 2022 0049

Från 299 kr

Blm Db 2022 0048

Från 299 kr

Blm Db 2022 0041

Från 299 kr

Unge av lunnefågel (Mormon arcticus). 12 juni 1920

Från 299 kr

Biotop för lunnefågel (Mormon arcticus). Boplatser längst till höger.

Från 299 kr

Biotop för Lunnefågel (Mormon arcticus). Lunnefåglarnas häckningsplats på Soteskär.

Från 299 kr

Parti av Soteskär. Biotop för lunnefågel (Mormon arcticus).

Från 299 kr

Parti av Soteskär. Biotop för lunnefågel (Mormon arcticus).

Från 299 kr

Biotop för Lunnefågel (Mormon arcticus). Lunnefåglarnas häckningsplats på Soteskär.

Från 299 kr

Biotop för lunnefågel (Mormon arcticus). Boplatser längst till höger.

Från 299 kr

Unge av lunnefågel (Mormon arcticus). 12 juni 1920

Från 299 kr

Nässjö-Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 2 "Morton" hämtar grus vid Blankefalls grusgrop.

Från 299 kr

Nässjö-Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 2 "Morton" med gruståg vid byggnad.

Från 299 kr

Etiketter för tändsticksaskar, från Svenskt Industri- och Handelsmuseum. Porträtt: General Gordon, Henry Morton Stanley.

Från 299 kr

Nässjö-Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 2 "Morton" hämtar grus vid Blankefalls grusgrop.

Från 299 kr

Nässjö-Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 2 "Morton" med gruståg vid byggnad.

Från 299 kr

Johan Julin. (26/12 1881 - 29/12 1961). Julin skulle egentligen exercerat, men reste istället till U.S.A. med en två år yngre brors (åldersbetyg) flyttningsbetyg. Denne bror, Karl, utvandrade året därpå och dog senare i Amerika. Julin var i U.S.A. 1902 - 1921. Besökte Sverige 1910. 1902 reste han med "Vita stjärnlinjens" OCEANIC. Egentligen en lastångare, i vilken man iordningställt stora "hytter" för de resande, en för kvinnor, en för ungkarlar och en för familjer. Mindre hytter fanns också, men de var betydligt dyrare. På däck delades maten ut ur stora kopparkärl. Resan gick Göteborg - Hull. Därifrån med tåg till Liverpool och vidare över Atlanten till New York. I N. Y. fanns ett emigranthem, där man försökte hjälpa invandrarna till rätta. i allmänhet lånade man pengar till resan och skickade sedan hem. J. arbetade som dräng, forkarl i någon slags transportfirma, industriarbetare och stallskötare. 2920 - 1916 hos en miljonär, som bodde i stan under vintern. Varje morgon under denna årstid åkte J. in med mjölk, smör, ägg och kött från gården och hade sedan med sig varor tillbaka till personalen. Den sista tiden med bil. (Whaterburg?) 1925 köpte J. sin första bil, en öppen Ford. 1931 bytte han till Chevrolet (bild nr A145230_57). Reprofotograf: Gunnar Berggren.

Från 299 kr

Johan Julin. (26/12 1881 - 29/12 1961). Julin skulle egentligen exercerat, men reste istället till U.S.A. med en två år yngre brors (åldersbetyg) flyttningsbetyg. Denne bror, Karl, utvandrade året därpå och dog senare i Amerika. Julin var i U.S.A. 1902 - 1921. Besökte Sverige 1910. 1902 reste han med "Vita stjärnlinjens" OCEANIC. Egentligen en lastångare, i vilken man iordningställt stora "hytter" för de resande, en för kvinnor, en för ungkarlar och en för familjer. Mindre hytter fanns också, men de var betydligt dyrare. På däck delades maten ut ur stora kopparkärl. Resan gick Göteborg - Hull. Därifrån med tåg till Liverpool och vidare över Atlanten till New York. I N. Y. fanns ett emigranthem, där man försökte hjälpa invandrarna till rätta. i allmänhet lånade man pengar till resan och skickade sedan hem. J. arbetade som dräng, forkarl i någon slags transportfirma, industriarbetare och stallskötare. 2920 - 1916 hos en miljonär, som bodde i stan under vintern. Varje morgon under denna årstid åkte J. in med mjölk, smör, ägg och kött från gården och hade sedan med sig varor tillbaka till personalen. Den sista tiden med bil. (Whaterburg?) 1925 köpte J. sin första bil, en öppen Ford. 1931 bytte han till Chevrolet (bild nr A145230_57). Reprofotograf: Gunnar Berggren.

Från 299 kr