Karlstads Mekaniska Verkstad, Karlstad. Cellulosamaskin, arbetsbredd 3800 millimeter. Levererad till Saint Frérres i Frankrike.
Från 299 kr
Karlstads Mekaniska Verkstad i Karlstad.
Ångmaskin tillverkad vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm.
Morgårdshammars Mekaniska Verkstad. En tio fots gasgenerator, system Morgan, beräknad att avgasa 1300 kg stenkol per timme.
Härnöverken, Hernösands Verkstad & Varf, Härnösand, Ångermanland, 1898. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial.
Karlstads Mekaniska Verkstad i Kristinehamn. Provstationen.
Arbetare vid Uddevalla Gjuteri & Mekaniska Verkstad.
Gammal svarv av svensk tillverkning i Norge.
Lokomotiv MKJ 4 tillverkat 1889 vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn. 6-hjulig, 4-kopplad tanklokomotiv. Cylinderdiameter: 240, slagets längd: 360, drivhulens diameter: 960, fasta hjulbasen: 2800, spårvidd: 891, allt mätt i millimeter. Ångtryck: 10 atm. Dragkraft: 1404 kilo. Vikt i tjänst: 14000 kilo. Kolboxens rymd: 400 kilo. Vattentankens rymd: 1470 liter. Pris: 15 000 kr.
Råoljemotorer färdiga för leverans, Munktells Mekaniska Verkstad i Eskilstuna.
Lottefors Trämassefabrik och mekaniska verkstad.
ASEA i Västerrås omkring 1900.
Gjuteriet vid Bergsunds Mekaniska verkstads Nya AB i Stockholm, 1928.
Jean Bolinders bostad vid Kaplansbacken i Stockholm. Sedan ombyggd till motorverkstad 1898.
Trumma typ Kamyr. Ur album för KMW. AB Karlstads Mekaniska Werkstad.
Motala Mekaniska Verkstad, 1880. Verkstad för uppsättning av lokomotiv.
Munktells Mekaniska Verkstad i Eskilstuna, 1900. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial.
Nydqvist & Holms kontor i Trollhättan från omkring 1890-1930.
Karlstads Mekaniska Verkstad, Karlstad. Cellulosamaskin, arbetsbredd 305 millimeter. Levererad till Howard Smith Paper Mills Ldt, Canada.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.