Kupémästare G E Vinald har rest sen 1928 och tillbragt ca 18 jular på rullande hjul.
Från 299 kr
Släpvagn till rälsbuss med post- och resegodsavdelning. Modell UDFo20. Nummer 1819. Fotot är förmodligen taget på ASJ Arlöv utanför Malmö i samband med leveransen.
Fr. v: postexpeditör C A Hellman, postiljon Freijd, förste postiljon Bergström, Gustaf A. Roos (7.7.1880-21.9.1965) sedermera postmästare Stockholm 18. Bakom Roos postiljon Karlman ?
Posten från pkp 310 lossas i Boden.
Post till pkp 308 lastas in i Boden.
Pkp 94. "Sistan" från Stockholm ban lastas in vid Centralstationen före tågets avgång kl 1700.
Pkp 307. Fartfylld är alltid sorteringen i en postkupé. Ture Lindgren i aktion med korsbandssortering.
Interiör av järnvägspostkupén från 1870-talet, som sedan 1953 varit placerad i Postmuseums bottenvåning. Den har trafikerat linjen Stenstorp- Hjo. Seriebild M 25.
Postexpeditörerna å Pkp No 5, år 1880. Carlsson, Isak Fr. f6.10.1853 d. 24.6.1920, Björkman. P. Fr. f. 15.9.1852, Hasselskog, N.E. f. 30.10.1855.
Stora mängder post från nattpostflyget från Stockholm till Umeå lastas in i pkp 310 i Vännäs.
Interiör av ny modell av järnvägspostvagn, uppställd vid postkontoret Stockholm Ban, den 7 november 1963.
Pkp 313. I expeditionsavdelningen arbetar, från vänster, kupémästare Henning Fagerström med kontrolljournalen, Sigvard Wallin med brevsortering, Rolf Nilsson sorterar korsband och Ingemar Holm sorterar brev.
Posten från pkp 310 lossas i Boden. De stora postmängder som lossas och lastas bär syn för sägen att "Nordpilen" är en postal huvudförbindelse till övre Norrland. Vid spåren närmast står vagnar med den post som skall lastas in i pkp 308 f.v.b. Kiruna.
Uppställd på bangården vid Järnvägsmuseum i Tomteboda. Interiör. Sorteringsfack th. I fonden vagnens kamin.
Postkupé 81, år 1922. Från vänster: förste postexpeditör B.G. kegren, postiljon J.A. Kjellberg, postiljon Thulin (A.V.T. eller O.A.A.) och förste postiljon Alfred Svensson. (Minnesinsamlingen 1954-55 -947)
Senaste modellen av sextio fots postkupévagn i USA. Dessa vagnar är helt konstruerade av stål och har elektrisk belysning. Vagnar av denna typ används på praktiskt taget alla större järnvägslinjer över hela landet.
Pkp 307. Säckstuvar i resgodsavdelningen. I fonden expeditionsavdelningen.
Pkp 310. Säckstuvar i resgodsavdelningen.
Pkp 310. Säckstuvarna i resgodsavdelningen färdiga för lossning i Boden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.