Vid Karungi station 1915.
Från 299 kr
Skadade soldater transporteras genom Haparanda under Första världskriget.
Generaldirektören inspekterar Haparanda hamn.
Fotografi taget i Haparanda under Första världskriget, mannen i mitten av bilden är Landshövdingen i Norrbottens län Valter Murray.
Skadade krigsfångar vid Haparanda Skeppsbro under Första världskriget. Dessa kom sedan att transporteras med tåg från Haparanda genom Sverige och sedan vidare till kontinenten.
Invalidtransporter över Torne älv. På begäran av de krigförande makterna och genom förmedling av Svenska Röda Korset igångsattes i augusti 1915 utväxling av krigsinvalider genom Sverige. Invalidutväxlingen pågick med några korta uppehåll till i januari 1918 och under denna tid befordrades 65 509 ryska, tyska, österrikiska, bulgariska och turkiska invalider och sjuka krigsfångar.
Första persontågets ankomst till Haparanda.
Bro över Torne älv. Den östra av de två broarna över Torne älv. Torneå kyrka syns till höger. Foto i slutet av 1920-talet. Invigning av sammanbindningsbanan Haparanda - Torneå skedde 1919-10-06. Järnvägsförbindelsen med Finland öppnades för allmän trafik och invigdes 1919-10-06
Centralhotellet i Karungi.
Begravning av fallna militärer i Första Världskriget.
Uppställning i Haparanda för Landshövding Walter Murray, mannen i mitten av bild. Den är tagen någon gång under första världskriget.
Officerare och sjukvårdspersonal på Haparanda skeppsbro under Första världskriget.
Första tåget Ryssland - Tyskland med krigsinvalider från Haparanda. Vagnen är Statens Järnvägar, SJ Co5m 1911. En av de vagnar som gick fyllda med bårar. TT.
Interiörbild från matsalen Haparanda stationshus.
Tullexpeditionen på Haparanda stationshus.
Tullexpeditionen på Haparanda Stationshus.
Vänthallen på Haparanda stationshus.
Timmersortering.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.