Här ser vi ladugården, som enligt Lauboken skall vara 6 år gammal. Men det är med största sannolikhet en ombyggd ladugård, se Bild 1093. Den bestod av från vänster tröskhus med lada, ladportarna sitter på traditionellt vis i vinkeln vid tröskhuset. Längan i mitten togs upp av dubbla fähus med port emellan, frågan är om det inte fanns grishus och lammhus här också iom att det är två fönster på ena sidan om dörrarna. Vad längan t h innehöll är fn inte känt. Ladugården har stenväggar till fähusdelen och träväggar till foderloftet och många småspröjsade fönster på för tiden traditionellt vis, liksom halmtaket.
Från 299 kr
Pressbyråns vykort med text på baksidan. Detta vykort inköptes den 8 augusti 1956 uti Svenska Pressbyråns kiosk intill järnvägsstationen i Höör, då stmbefattningen vid stn innehades av Einar Mauritz Ardevall född 1894 från år 1951. Höörs station med sign. H.ö. ligger å 10 ts, 10 bs och 10 ms, linjesträckan Eslöv-Hässleholm. Lönegraden för stinsbef. är f.n. ca 20. Stn. har 5 spår. Sp 1. nedspåret för tåg mot Eslöv och sp. 2. uppspåret för tåg mot Hässleholm. Sp. 3. sidotågväg. Fraktgodsmagasinet med exp. vid södra magasinsgaveln ligger rakt framför stationshuset. Stn. har fällbommar i båda ändar av bangården. Dubbelspåret lin Malmö C--Hö-- Hässleholm är försett med s.k. automatisk linjeblockering med blp.
Här ser vi manbyggnaden från beteshagen i öster. Hela resningen med fönster och det lilla halvmånefönstret uppe i gavelspetsen talar för årtalet 1835. Men de utstickande hammarbandsändarna i gaveln tyder på ett äldre ursprung, liksom att huset saknar sockel. Ser man på putsskadan i överkant mellan vindsvåningens fönster, ser den ut som en spets. Det skulle kunna bedtyda att huset i ett äldre skede haft rakt sadeltak och att detta taks nock var i putsskadans spets. Det taket var i så fall täckt med falar, vilka var spikade på hammarbandet och taket gick då ut en liten bit över murlivet så som faltak ofta gör. Detta lägre hus hade troligen bjälklaget i nivå med marken. Om detta stämmer, höjde man huset 1835 och la i ett nytt bjälklag och grävde ur en källare, se källardörren nertill. Idag har huset ett bakbygge, fn är det inte känt när det uppfördes.
1. pass N. Hultgren (förest. för sort.postanst. i Alvesta) 2. e.o.bb A.E.E. Pihl (bitr. å sort.postanst. i Alvesta) 3. ev K.G.E. Thorén (chaufför i ledningen) 4. pj G.G.L. Mineur (chaufför V förd.) 5. pj K.E. Jansson (chaufför V. förd.) 6. pj S.A.T. Westerberg (chaufför i ledningen) 7. fpass G.P. Philipsson (fördelningspostmästare i V förd.) 8. pj K.H. Almkvist (chaufför V förd.) 9. pass M.O. Gjerulf (pass V förd.) 10. rep A.Y.W. Eriksson (chaufför i ledningens fältpostkontor) 11. ktr S.E.W. Svenmarck (ledare för fältposten) 12. pm J.F. Risling (överledare för fältposten) 13. pj A.E.L. Björkman (chaufför I förd.) 14. pass N.I. Lännersten (förest. för ledningens fältpostkontor) 15. vbb K.E. Moberg (chaufför I förd.) 16. fpass N.S. Arkander (fördelningspostmästare I förd.) 17.pj A.E. Lindgren (chaufför I förd.) 18. pass L.E. Rodén (pass I förd.) 19. pj K.G. Gustafsson (chaufför 2. lätta brigaden) 20. fpass K.G.V. Bröjer (brigadpostmästare) 21. pj F.N. Bergsten (chaufför 2. lätta brigaden) 22. pass K.A. Lindström (pass 2. lätta brigaden) 23. pass A.R.U. Comstedt (förest. för sort.postanst. i Hässleholm) 24. e.o.bb K-A Åhlström (bitr. å sort.postanst. i Hässleholm)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.