Tegelbacken. 12:ans linje läggs ned. Besättningen på sista 12:an, konduktör Evert Svedberg, föraren Albin Carlsson, samt konduktörerna Inez Larsson och Carl-Erik Enbring.
Från 299 kr
Lidingö Trafik Aktiebolag, LiB tåg på ingående till ändhållsplats Humlegårdsgatan. Föraren har redan skyltat om att tåget skall gå till Kyrkviken nästa tur.
Olof Jonssons text: Körare och huggare från Brevik. Gårdarna i Brevik sambrukades innan laga skiftet, här har man huggit timmer i skogen och forslar hem det efter var sin kälke och häst. Karl Johansson, Hjärtum 1888-05-14, hans far Johan Pettersson, Hjärtum 1868-08-01, Rikard Johansson, Väne Ryr 1879-02-20, hans far Johannes Andersson, Ödeborg 1851-02-08, och Johannes son Ivar Johansson, Hjärtum 1891-04-12
Maskinarbetare omkring år 1907 - 1908 Borås Mekaniska Verkstad. - Över raden från vänster - Adolf Qvist, körare Johan Johansson, borrare Martin Sandén, filare Bergqvist, gängare August Hagberg, filare - Mittraden från vänster - Gustaf Lilja, hyvlare F.J. Stenholm, förrådsförvaltare Claes Ulander, svarvare Karl Larsson, filare Johan Krantz, svarvare Albert Svensson, " Maurits Svensson, " Anders Andersson, " Karl Svensson, filare Johansson, maskinist
Bilden visar spaningsflygplan som är utrustat med medar för vinterinsats. Originaltext: "Ukrainsk, f. d. rysk flygmaskin av fransk spadtyp. Föraren har sin plats i den med kulsprutor försedda fören. under det propellern är anbragt bakom förareplatsen."
Arméns Nieuport-monoplan IVG över Karlsborgs fästning 29/5 1913. Föraren var dåvarande löjtnanten Gösta von Porat, och var det första flygplanet som landade i Karlsborg. Här startar planet från skjutbanan på heden. Neg. finns.
Eldsundsplan på 1980-talet Instruktörskursen för motorcykelutbildare har många rätt avancerade balansövningar på körplan, kunskaperna tillämpas sen i terrängen. Här sitter ribban så lågt att föraren måste stå på en sida av motorcykeln för att komma under.
vykort, fotografi
gatubelysning, skola, stadsbebyggelse, spårvagnsförare, barn, flaggstång, staket, spårväg, spårvagn
Tågvrak vid Montparnasse Station, Paris, Frankrike, 1895.
Hotell Brahe vid Brahegatan i Gränna. Två bilar med suffletten nedfälld står parkerade utanför. Två män i chaufförsuniform står lutade mot en den ena bilen. Bilen till vänster är en Buick från cirka 1919, och bilen till höger är en Overland, också den från cirka 1919. Båda två ser ut att vara droskbilar (taxameter vid framrutan bredvid föraren)."
Lokstall i Karlstad med personalen. Föraren i mitten är P. Almgren. Karlstad station anlades i samband med tillkomsten av Nordvästra stambanan. SJ Da 354. Loket tillverkat 1889 av Motala Verkstad. Slopad 1920. SJ Ke 788. Loket tillverkat 1903 av Motala Verkstad. Skrotad 1935 i Vislanda.
F6 Karlsborg 1944. Flygförare kadetten värnpliktige furir Arp, kolliderar med sin B17 med SK11 599, varvid denna totalförstördes. Föraren i skolplanet, värnpliktige flygförare Hedén, klarades sig oskadd. Nedersta bilden: Hedén vid SK11:an. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1945. Den 18/7 nödlandade B17 Gul Ivar i Vättern pga. motorstörningar efter start. Föraren och signalisten klarade sej utan skador. Flottiljens räddningsbåt bogserade planet ett par hundra meter närmare stranden där det sjönk på 3 meters djup. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Flygplan B6 nr 16 totalförstördes vid haveri den 20/9 1940. Haveriorsaken var felmanövrering hos föraren, aspirant Lindström, som omkom. Passageraren, aspirant Nyström skadades. Den återstående B6:an som fanns på F6, kasserades pga. höga reperationskostnader efter ett haveri. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1945. Karlsborgs flygklubbs plan havererar vid försök till landning. Brandkåren fick anlitas. Föraren klarade sig oskadd. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1942. Vinterövning 8/2-8/3 Piteå. Föraren av Ju 52, fanjunkare Pehrson i samspråk med 3. divisionens stationsofficer löjtnant Ekdahl. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1945. Den 18/7 nödlandade B17 Röd David i Vättern pga. motorstörningar efter start. Föraren och signalisten klarade sig utan skador. Här upphissad vid stenbryggan. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1945. Den 18/7 nödlandade B17 Gul Ivar i Vättern pga. motorstörningar efter start. Föraren och signalisten klarade sig utan skador. Flottiljens räddningsbåt bogserade planet ett par hundra meter närmare stranden där det sjönk på 3 meters djup. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.