Hallen ca. 1935. Chevrolet 1932 som tillhörde Gustav Jinfäldt. Fr. v. 1. Nanny Johansson, Hallen. Piga hos Edvard Eriksson, Hallen. 2. Arvid Johansson. 3. Märta Jinfäldt.
Från 299 kr
Lillhamra stationshus. Registreringsnumret på bilen, X5433, troligt en gammal Chevrolet. En kärra i trä ämnad för godstransporter från perrongen till godsvagn och tillbaka.
Öppen bil av märket Chevrolet, sex personer i bilen. John Johansson. Bilen är en Chevrolet modell 490 från 1921. Den registrerades den 30:e juli 1921 med registreringsnummer T1277 och ägdes av S. H. Gustafsson och John Einar Johansson i Almby. År 1930 fanns den fortfarande i trafik, numera ägd av enbart John Einar Johansson i Almby.
Herre med Chevrolet på en bild från 1934. Bilen kommer troligen från Geijers Motoraffär, agent för GM i Karlstad. Bilden togs på Museigatan som då fortfarande hade kvar sitt gamla namn Älvgatan.
Chaufför Emil Hultgren i sin Chevrolet från sent 1920-tal. Bilden är möjligtvis tagen i Björksäter där Hultgren bodde från 1934 till sin bortgång 2003. Från 1937 var han gift med Vera Inez Aurora, född Hägg (1907-2005). Bilden tagen omkring 1930.
Opel, Volvo, Chevrolet, Chrysler, Borgward, Hillman, Vauxhall och Simca. Det är Lions bilutställning i Rosenlundshallen i Jönköping den 10 april 1960. Jönköpings bilfirmor visar nyheter på bilfronten. I hallens mitt står sportbilar från Ferrari och Maserati och även en motorbåt.
Historisk bildsvit från företaget Branzells AB med verksamhet inom bilelektronik och batteritillverkning m m. Hakonbolagets lastbil av märket Chevrolet ombyggd till eldrift av Branzells, här på en bild från 1941 ute på Norra Strandgatan med Gustav Branzell till höger.
En man framför en bil med registreringsnummer T4421. Sam Lindskogs familjebild. Bilen på bilden är en Chevrolet från 1923-1924, som ursprungligt varit lastbil. 1926 köptes den av Fjugesta brandkår, som även gjorde vissa ombyggnationer av den. I februari 1927 inregistrerades den som brandautomobil, och användes sedan några år av brandkåren. 1934 köpte Fjugesta brandkår en ny Chevrolet brandbil, och den gamla lastbilen hamnade då hos Gropens frivilliga brandkår. Där fanns den kvar till 1948, då den avregistrerades.
Floby mejeri, Fribergs bil som var en Chevrolt. Fribergs döttrar Dagmar och Gunhild. "Lelle-David" köpte och skrotade bilen, motorn använde Gunnar Thilander i Biskeopsgården som tröskverksmotor.
Bilparkering på Stortorget i Gävle. Från vänster; främre bilarna, en Oldsmobile 1934, en 1927 Buick X300 tillhörande Carin Johansson Gävle. En 1935 Hudson X1673 tillhörande disponent Elof Hallsten i Gävle och en Chevrolet 1933 med X566 tillhörande Svea Bergström i Gävle.
Den från Stockholm verksamme arkitekten Björn Hedvall har ritat en mängd vackra hus i Linköping. Hans avtryck spänner över 50 år, från 1912 till 1961. År 1928 kunde Linköpingsborna räkna in praktfulla Platensgatan 6. I affärsplanet har en rad butiker passerat. Som nytt och lång tid därefter låg här exempelvis en bilhandel som saluförde Chevrolet. Från en senare tid minns många Sportmagasinet. Foto 1971.
Fem bilmekaniker och en chaufför står respektive sitter vid en bil utanför Grens bilverkstad i Gränna. Fyra män i blåställ bär keps med texten: "Viking Tändstift". Bilen är en 1927 Chevrolet med reg nr: F3389. 1927-1932 tillhörde den arrendatorn på Ravelsmark Theodor Andersson. Därefter tillhörde den Valfrid Gustavsson i Uppgränna i några månader 1932. Då kan bilen ha tjänstgjort som taxi.
Hållahults sanatorium, exteriör, garaget och bilarna. Bilen längst till vänster är en Essex av 1929 års modell, osm ägdes av överläkare Anders Olof Stendahl, Hålahult. Bilen bredvid är en Hudson av 1929 års modell som ägdes av Hålahults Sanatorium. Tredje bilen är en Volvo och längst bort står en Chevrolet lastbil av 1927 års modell.
Karlstads brandkår i full parad utanför brandstationen på Karlbergsgatan på en bild från 1937. Första bilen är en Scania Vabis inköpt 1922 (begagnad). Vid ratten Georg Lindh, bredvid brandchefen Ade Engström. I baksätet fr.v. Gösta Olsson och verkmästaren E. Ståhlbom (far till kriminalkommissarie Stålbom i Karlstad). Nästa bil en Chevrolet från c:a 1924. Bil nr 3 i raden är mycket riktigt Tidaholmaren. Bil nr 4 är en Volvo 1936, stadens första täckta brandbil. Karossen byggd av brandkårens personal under ledning av verkmästare Ståhlbom. I bil nr 2 framifrån (Chevrolet): i förarsätet från vänster: Brandmästare Alzén, Eric Back. Bakersta brandbilen är en Tidaholmare (kallad A3, inköpt från fabriken i Tidaholm 1923 och var även utrustad med vattenpump som var monterad baktill) med massiva gummihjul från 1910-talet. Framför den en 1920-tals brandbil med träekerhjul och luftgummidäck och längst fram den nya moderna stoltheten från 1930-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.