L. Bräcke.
Från 299 kr
Herman Bräcke.
Enligt fotografens journal nr 5 1923-1929: "Bräcke småskola, Ödsmål".
Urspårat rälsspann på Bodsjöns mötesplats, på sträckan mellan Bräcke och Grötingen.
Järnvägsövergång i Bräcke, på linjen mellan Ingelsträde och Höganäs.
Bräcke järnvägsstation. Stationshuset till vänster och järnvägshotellet till höger. Bräcke kyrka syns i bakgrunden till höger. På spåret syns ett flertal äldre godsvagnar, troligen svängelvagnar med dubbla tvärbalkar, littera SJ K1. Där bakom syns ett flertal kalkvagnar, både med och utan bromshytt.
Detalj av järnväsbron över Gimån på linjen mellan Bräcke och Stavre.
Vy över bangården vid Dockmyr station på linjen mellan Bräcke och Ragunda.
Byte av överbyggnad på järnvägsbron över Grötingen på linjen mellan Bräcke och Långsele.
Skrivet på bilden: "Enslingen i Skogen! Herman Carlsson Bräcke 3/8 1928."
Enligt notering: "Bilkollision Bräcke Juli 16".
Enligt notering: "Trafikolycka Bräcke Aug -60".
Bräcke järnvägsstation. Stationshuset till vänster och järnvägshotellet till höger. På spåret syns bland annat de öppna godsvagnarna SJ N 9656, SJ N 2786 och SJ N 5139. Där står också flera slutna godsvagnar, SJ G, samt ett flertal äldre personvagnar.
Statens Järnvägar, SJ gjorde stora prov med tryckluftbromsade tåg 9-13 augusti 1920 i backarna på linjen Ånge-Bräcke. Tåget står i södra infarten till Bräcke station. Loken är två vedeldade E-lok med tryckluftbromsapparater och troligen är det E 1460 och E 1461 (enligt annat foto från proven). Första vagnen är en inlånad Preußisk mätvagn med nummer 8952. Tågsättet består av 132 axlar med en vikt av 1266 ton och det är 694 meter långt.
Vägstation Z2, Gällö, filial Bräcke. Vägstationens huvudbyggnad, garage och eventuellt kontor (baksidan). Upplag av ved, bränslefat.
Enligt notering: "Väg vid Bräcke breddas 18/12 1956".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.