Ägare:/1872-95/: Stockholms Ångfartygs Rederibolag, /1895-1907/: Stockholms Ångfartygs Rederi AB, /1907-08/: Nya Rederi AB Svea, /1908-35/: samma bolag med firma Stockholms Rederi AB Svea. Alla med hemort: Stockholm.
Från 299 kr
Ägare:/1883-94/: Rederi AB Svea. /1894-1908/: Nya Rederi AB Svea. /1908-35/: samma bolag med firma Stockholms Rederi AB Svea. Hemort: Stockholm.
Ägare:/1903-07/: Oxelösunds Rederi AB. Hemort: Oxelösund, /1907-18/: samma bolag. Hemort: Stockholm, /1918-22/: Rederi AB Ester. Hemort: Norrköping, /1922-24/: ett partrederi, Huvudredare: H.von Eckermann. Hemort: Ljusne.
Ägare:/1893-1908/: Ångfartygs AB Sverige, Hemort: Göteborg, /1908-08/: samma bolag, Hemort: Stockholm, /1908-09/: Rederi AB Hafvet, Hemort: Stockholm, /1909-15/: Rederi AB Commercial. Hemort: Höganäs.
Ägare:/1899-1906/: Ångfartygs AB Fredrik. Hemort: Gefle, 1906-08/: Nya Rederi AB Svea, /1908-26/: samma bolag med firma Stockholms Rederi AB Svea. Båda med hemort: Stockholm.
Ägare:/1952-54/: Atlas Reederei A.G. Hemort: Emden, /1954-55/: samma bolag. Hemort: Hamburg, /1955-55/: Bernhard Schulte, /1955-64/: Reederei Bernhard Schulte A.G. Båda med hemort: Hamburg.
Ägare:/1959-62/: Paolo Tomei. Hemort: Genova, /1962-66/: Capo Mannu Societá di Navigazione S.p.A., Huvudredare: Paolo Tomei. Hemort: Cagliari, /1966-72/: samma bolag. Hemort: Genova.
Ägare:/1918-21/: Rederi AB Ätran, /1921-21/: Filip Hultman, /1921-23/: Rederi AB Inga (Filip Hultman), Alla med hemort: Falkenberg. /1923-32/: samma bolag. Hemort: Göteborg.
Ägare:/1881-1908/: Ångfartygs AB Sverige, Hemort: Göteborg, /1908-08/: samma bolag, Hemort: Stockholm, /1908-09/: Rederi AB Hafvet, Hemort: Stockholm, /1909-15/: Ångfartygs AB Trio, Hemort: Göteborg.
Ägare:/1905-26/: A/S Dampskibsselskabet Viking. Hemort: Köpenhamn, /1926-26/: samma bolag men hemort: Helsingör, /1926-30/: Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S. Hemort: Helsingör.
Ägare:/1892-1901/: Dampskibsselskabet Östersöen A/S, /1901-33/: Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S. Båda med hemort: Köpenhamn, /1933-42/: samma bolag men med hemort: Aalborg.
Ägare:/1921-21, 1922-33/: Rederi AB Transatlantic, /1933-33/: samma bolag med firma Rederi AB Bia, /1933-41/: Rederi AB Transatlantic. Alla med hemort: Göteborg.
J. J. Wilkson. Engelsk kontraktör. ( Wilkinson & Jarvis förklarade sig villig att bilda ett bolag för att bygga järnväg mellan Bottenviken och Ofotenfjorden.) text från www.historisk.nu.
J. I. Jarvis Engelsk kontraktör. ( Wilkinson & Jarvis förklarade sig villig att bilda ett bolag för att bygga järnväg mellan Bottenviken och Ofotenfjorden.) text från www.historisk.nu.
Text på kortets baksida: "Carl Bachman. Resande för Kampenhofs Bolag. Sedan bosatt i Årjeng, död där. Barnhusgosse, född 1818, fadern snickare i Uddevalla".
Gamla teatern i Linköping eller Assemblée- och spektakelhuset som det i äldre tider benämndes efter det bolag som låtit uppföra etablissemanget 1806. Därefter stadens centrala nöjespalats tills huset revs 1901. Här genom ett odaterat fotografi.
J.A. Forss Hattfabrik AB, Falköping. Detta bolag grundades år 1876 av fabrikör J.A. Forss. Tillverkningen omfattar herrhattar i ull och hårfilt, stommar till damhattar samt trikåvaror. Chef är disponent P.A. Forss. (Ur beskrivning över Skaraborgs län 1941)
Borås - Alvesta Järnväg, BAJ W 20. Loket är troligen här tillhörande Borås - Alvesta Järnväg med nummer 20 och fick nummer 60 senare med samma bolag. Från början är det Göteborg - Borås Järnväg, GBJ 10.
J. I. Jarvis Kontraktör på Ofotenbanan Kontraktör är en privatperson som sluter kontrakt med ett statligt bolag. Ofotenbanan är en del av Malmbanan. Järnvägsbana mellan Narvik och svenska gränsen. Längd 43km. Ofotenbanan öppnade för järnvägstrafik 1902--11-15
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.