Den nya ångpanneanläggningen i Ställaden, interiör med arbetare.
Från 299 kr
Den nya ångpanneanläggningen i Ställdalen, exteriör.
Eldare vid ångpannan Westkustens Olje & Guanofabrik 1949
mejeri
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Sektioner genom föreläsningssalen i mittenpartiets jordvåning. Halvöppning för ombyte av ångpannor. Sektion. Föreläsningssal och ångpanna. 65x95 cm. Tusch, rött, brunt, grått och gult. Linjalritning, fri hand. I Gust Clason 31 mars 1905.
Vägstation Y13, Bredbyn. Vy över vägstationen med förrådsbyggnad och huvudlängan med verkstad, kontor och garage. På garageplan sandspridare och ångpanna, trumtiningsaggregat. Vid förrådsbyggnaden manskapsskåp för manskapets personliga utrustning och redskap.
Sickla
Brännkyrkagatan västerut från Långholmsgatan. T.h. Brännkyrkagatan 136-148 som revs 1911. Gatan heter nu Bergsunds Strand. På berget i norr ligger idag Högalidsskolan (byggd 1922).
Alnängarna, Centralverkstäderna CV. Ångpanna till ånglok. Förman Enström Ett försök med en ångpanna med vattenröreldstad system Brotan. Pannan tillverkad av CV i Örebro med delar från Mannesmann i Tyskland. Pannan erhöll nr. 1095 i SJ lokpanneserie och hade CV Ör tillverkningsnummer 21 år 1909. Pannan lades in i lok litt Cc nr 735 i nov 1909. Loket hade tidigare kolliderat med ett godståg i Huddinge och reparerades i Örebro. Efter diverse problem togs pannan ut ur loket okt 1911 och modifierades. Las i sept 1912 åter in i lok 735 i Liljeholmen för att sept 1914 i Örebro plockas ut från loket för att aldrig mer användas i lok. Vid inventering 1 mars 1919 anges pannan som obefintlig. Möjligen har pannan använts som stationär ångpanna för vagnuppvärmning i Halmstad.
Vägstation Y13, Bredbyn. Vy över vägstationen med förrådsbyggnad och huvudlängan med verkstad, kontor och garage. På garageplan sandspridare, ångpanna (trumtiningsaggregat), spetsplog, enaxlig liten släpkärra och två personbilar. Vid förrådsbyggnaden manskapsskåp för manskapets personliga utrustning och redskap. Vid förrådsbyggnadens bortre hörn bensinpump (drivmedelspump). I bakgrunden till vänster skymtar den gamla vägstationen.
Den nya ångpannan lyfts ombord i Mariefred vid Norra Hammarbyhamnen den 11 mars 1983.
Pollare, träplank, troligen rester av däcket och andra detaljer, för om ångpannan.
Bobergs Fajansfabrik i Gävle 1874-1967. C.G. Kvist eldar ångpannan med avfall från vedboden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.