Konsum Domus, affärsinteriör, inredningsarbete inför öppnandet, en man.
Från 299 kr
Konsum Domus, affärsinteriör, inredningsarbete inför öppnandet, två män.
Från öppnandet av jubileumsutställningen i Göteborg, maj 1923.
Från öppnandet av Östra stambanans utsträckning till Linköping anno. 1872.
Öppnandet av Östra stambanan .Togs i bruk 1872.
Station öppnad 1894. I samband med Skelleftebanans öppnande tillbyggdes stationshuset 1910, tvåvånings stationshus i trä. På 1930-talet ombyggdes och moderniserades stationshuset. Järnvägen elektrifierades 1941. Godstrafiken upphörde 1997. Elok som syns i kanten av fotot är SJ Dk 409, tillverkat av ASEA 1936. Skrotades 1975 i Malmö.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A,, 1953. Motiv av Kommendör Perry:s fartyg i Tokyobukten Fusijamaberget i bakgrunden (t.h.): Kommendör Matthew O. Perry, som förde förhandlingarna med Japan -100-årsminne av Japans "Öppnande" för världshandeln efter en isolation av mer än 200 år- 1853-1953
Styrelsen för Köpings Utterbergsbana på besök vid Riddarhytte herrgård med anledning avLerklockabanans öppnande för trafik 1914. På bilden från vänster: entreprenören ingenjör Benstig, brukspatron Anton Ohlsson, ingenjör Otto Bundsen, trafikledare Em. Lindhe, rådman Equell, kapten A. Frestadius, brukspatron Ernst Heijkenskjöld, brukspatron L. N. Lindberg och bruksförvaltare Hj. Walldegk.
Flygplan Junkers F 13 D 286. 5 augusti 1923 invigdes Torslanda flyghamn av H.K.H. Kronprinsen i samband med de internationella flygtävlingarnas öppnande. Tävlingsveckan öppnades 4 augusti med ankomsttävlingen på sträckan Rotterdam - Bremen - Köpenhamn - Göteborg. Vid denna tävling använde trafikflygaren W Zimmerman detta flygplan. Han fick 3:e pris.
Industri- och slöjdutställning 21 juni - 16 juli 1911 i Örebro. Utsällningen hölls vid Karolinska läroverket och Livregementets husarers ridhus vid Olaigatan. Bilderna är samlade i en bok med riktika fotokopior. Ordförande för programkommittén var landshövding Theodor Nordström. Fabrikör Anton Hahn fungerade som närmaste man och vice ordförande. Med i styrelsen satt även stadsarkitekten Magnus Dahlander. Utställningens öppnande.
Stationshus från banans öppnande 1875. Detta ersattes av en ny byggnad 1912-13. Den äldre stationshuset revs en tid efter det att det nya var färdigt, och ett godsmagasin mitt emot stationen. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943.Trafikplatsen blev indragen 1 juni 1975, men återöppnades för vissa tåg 7 januari 1992.
Gävle. Före detta Gävle Södra station. Stationshus i två våningar i trä. Beläget vid dagens korsning av Brunnsgatan och Muréngatan. Byggt 1874.Förvaltningsbyggnad på Waldenströmsgatan 2, uppförd 1896, nedbrunnen midsommarnatten 1967. Nytt stationshus 1927 till OKB öppnande. Arkitekt Wetterling. Nedlagd som personstation 1933. K-märkt 1986. OKB, Ostkustbanan
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.