Huddinge station efter handbrev 1879 i sitt nya ombyggda skick. Detaljbild ur Illustrerad Tidning 16/7 1882 Övervåningen brann 1890 och ersattes med en fullständig övervåning i sten Stationen anlades 1859 och öppnades 1860. 1880 eldhärjades byggningen, som därefter ersattes av den nuvarande. Renovering 1945. Mekaniskt ställverk 1902. Lokalbangård m 3 spår 1925. Persontunnel 1922-23, i bruk först 1926
Från 299 kr
Fraktgodsexpedition i Ljusdal , Stationskarl? oläsligt namn,(i dörren) Förste stationsskrivare Huga Sandberg född 1859 (sedemera stins i Bispgården ö. Näsviken), kontorsbiträde Carl Gusaf Kling född 1842, Stationsskrivare Einar Blomen(sitt andra) Stationsskrivare Olof Samuel Rogberg född 1877sedemera förste stationsskrivare i Söderhamn, utanför omkom en trafikant 1919
Tvåvånings stationhus i sten av Boxholmsmodellen. Kommer att byggas ut, i trä. Nytt stationshus i trä 1925, Stationen öppnades för trafik 1872. 1924 ombyggdes stationshuset fullständigt och fick sitt nuvarande utseende. 1916 skildes poststationen från järnvägen. ställverket ombyggt 1934. Personplattformen utrustades med tak 1936.
Vy från Rottneros park. Bilden tagen i samband med 'Nils Holgersson-turen' som anordnades av SJ 1957. I förgrunden syns Giovanni Ardinis marmorskulptur Näckrosen från 1953, skapad efter Per Hasselbergs förlaga från 1892. I bakgrunden syns Kungens Paviljong i sitt ursprungliga uppförande, där står även en Porträttbyst föreställandes Kronprins Gustaf (VI) Adolf, skapad av Carl Eldh 1950.
OKB E 6 med invigningståg Bilden visar OKB E6 som den 1 november 1926 står berett att avgå med invigningståget på delsträckan Gävle - Söderhamn. När OKB förstatligades 1933 återkom loket till SJ där det fick tillbaka sitt gamla nummer E 1330. Byggd 1917, 1925 fd. SJ E 1330, 1933 åter SJ E 1330.
Loket är ett statens Järnvägar, SJ S-lok med en Nalco-burk på taket vilket loken fick 1954. Nalco var för avkalkning av vattnet till pannan. Första vagnen är en sitt- och resgodsvagn litt ECF1 9067 före detta Skåne - Smålands Järnväg, SSJ 29.
Stationen anlades 1879. Pingstaftonens förmiddag 1910 brann stationen ned till grunden tillsammans med Hotell Drott, Lilla Hotellet och Järnvägshotellet. Stationsbyggnaden var från sitt ursprungliga skick påbyggd med en våning, samt en farstu norrut. 1912 stod det nya stationshuset färdigt. Intill dess användes en reservstation i en fastighet som tillhörde DJ och som låg vid spårområdet på södra sidan. DJ , Dalslands Järnväg
Panorama över Falköping och Mösseberg. Mellan Apoteket - S:t Olofsgat. 7 och Jungmarkerska huset är det endast planteringar. Här byggde Skaraborgsbanken 1911-13 sitt storslagna bankhus. Byggnadsarbetena tog 1 1/2 år och banken inflyttade i okt. 1913. Först 1967 flyttade banken därifrån och då till S:t Olofsgat. 1. Därefter följde inre ombyggn., innan Apoteket flyttade från 7 till 9.
Guldvaru AB Alton, firman som framställer smycken i ädla metaller. Dir. Uno Sandell började 1946 sin verksamhet inom guldvarubranchen i en källare under mycket primitiva förhållande. År 1965 har Alton med sina 75 anställda funnit sig tillrätta i sitt nyuppförda miljonkomplex bestående av ljusa, trivsamma lokaler. Årsomsättningen utgör omkr. 4 milj. kronor. (Ur Sixten Bengtsson: I västgötabygd.)
Hängbron, järnvägsbron över Göta älv för transport av slipmassa från träsliperiet, vilket låg på den västra älvstranden. Hängbron med sitt spann på hundra meter var Sveriges längsta. Träsliperiet som var byggt 1897 brann ner 1918 (på bilden är bara tornet kvar). Hängbron revs i början av 1930-talet.
Nårungabygdens missionshistoriska museum. Exteriör. Ljur. Museet invigdes 1935 och var då det första i sitt slag i landet. Museets samling består bland annat av olika arkivalier där man kan följa missionsarbetets framväxt i trakten på 1800-talet. Se Hembygden 1971, s. 212-213.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Ett missöde vid stenpiren som slutade bra denna gång, endast bilen hamnade i vattnet. Sakta men säkert lyftes bilen upp från sitt ofrivilliga dopp i Göta älv den 18/6 1959.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.