Vykort föreställande Dalskog järnvägsstation. På spåret syns ångmotorvagnen "August" med släp. Ångmotorvagnen August byggdes av Arlövs Mekaniska Verkstad och levererades 1907.
Från 299 kr
NVHJ lok14. Före detta HWJ 18. Leveransfoto. Loket tillverkades av Kristinehamns Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 70. Såldes 1949 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ W5p 3141. Skrotades 1953.
DJ Ångvagn Auto 1 vid ankomsten. Vagnen tillverkades av Mekaniska Verkstad och Waggonfabrik i Arlöv. En länkaxelvagn. Slopades och skrotades 1937.
SVJ lok 5. Fick namnet Strömsdal. Leveransfoto. Loket tillverkades av Kristinehamns Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 74. 1931 ommärktes till HFJ 5. Skrotades 1953.
SVJ lok 7. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Knut Falk. Loket tillverkades 1920 av Helsingborgs Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 59. 1931 ommärktes till HFJ 6. Skrotades 1962.
DJ Ångvagn Auto 1. Leveransfoto. Ångvagnen på vändskiva. Vagnen tillverkades av Mekaniska Verkstad och Waggonfabrik i Arlöv. En länkaxelvagn. Slopades och skrotades 1937.
Bortschaktningen av sandbanken nedanför Mariedal i Jönköping under 1894 för Vaggerydsbanans framdragande. Stora Limugnen, Lilla Limugnen, delar av Sandwalls mekaniska verkstad och länsfängelset syns i fonden.
Kv. Ägir. Eriksgatan 4, Wahls AB tomt. Tomten till den nya likkistfabriken i september 1939. Från vänster AB Falköpings Mekaniska Verkstad, AB Karl G. Ottossons Trikåfabrik, gamla slakteriet.
Sannolikt Fannagatan 4, Södra Området No. 34 A, Enköping, sett från väster. Ägare av fastigheten under många år var verkmästaren vid Enköpings Mekaniska Verkstad; Karl Vilhelm Kling (1856-1932) med familj.
Båten på bilden är Ran som gick i trafik mellan Fiskebäckskil och Lysekil. Byggd 1876 vid Hudiksvalls mekaniska verkstad som Stocka.
Fru Blomberg (hustru till Jakob Blomberg på Arboga Mekaniska Verkstad) visar en tvättmaskin. Kvinna, iklädd förkläde, står i källaren intill en ny tvättmaskin. AMV
Gävle Galvan Ursprungligen Lindahl & Runers Mekaniska Verkstad. 1893 ombildas till Gefle Verkstäder AB. 1910 till Gefle Verkstad & Gjuteri AB, från 1924 till AB Gavleverken. Företaget köptes 1953 av Gävle Galvan grundare och ägare Arne Sjöström, som 1956 sålde Galvaniseringsfabriken
Medföljande text: "Fraktbåtar på slipen vid Fintorps Varv och Mekaniska Verkstad (tidigare kallat Bovallstrands Varv och Mekaniska Verkstad), Bovallstrand. Längst bak i bild syns Knape från Hamburgsund, närmast i bild förmodligen Erna från Ulebergshamn. Bilden tagen år 1949. Originalfoto tillhörande Verner Högden, Bovallstrand. Se även R.96:1".
Medföljande text: "Fraktbåtar på slipen vid Fintorps Varv och Mekaniska Verkstad (tidigare kallat Bovallstrands Varv och Mekaniska Verkstad), Bovallstrand. Närmast i bild syns Knape från Hamburgsund, där framför förmodligen Erna från Ulebergshamn. Längst bak i bild syns på höger hand smedjan, strax till vänster därom sliphuset. Bilden tagen år 1949. Originalfoto tillhörande Verner Högden, Bovallstrand. Se även R.96:3".
Elfkungen på okänd plats, kanske nedströms slussarna i Trollhättan. Byggd 1881 av Oskarshamns mekaniska verkstad som Blekinge. Kom till Göta älv 1888 och blev omnamnad till Elfkungen i samband med att hon blev inköpt av Elfkungens ångbåts AB, Vargön Vänersborg. Ombyggd vid Eriksbergs mekaniska verkstad 1905. Ombyggd igen 1925, med nytt däck och nya överbyggnader samt blir vitmålad. Såld till skrot 1937.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.