Vykort, "Varberg, Hagaskolan", belägen i kv Orren 1. Vy från gräsmatta, med nyplanterade träd och buskar, via skolgården mot den långsträckta skolbyggnaden utmed Trädlyckevägen. Arkitektfirman Anker-Gate-Lindgren vann den arkitekttävling som hade utlysts sedan stadsfullmäktige den 21 december 1944 beslutat att en ny folkskola skulle byggas vid Baggeska lyckan. Bygget påbörjades i maj 1946, huvudentreprenör var bröderna Bengtsson i Falkenberg, och invigningen skedde den 30 augusti 1947. Omdömet från Varbergsposten blev ”Hagaskolan – en skola på höjden av modernitet”.
Från 299 kr
Bergs gård, Slätthög. Syskonen Eksandh (med respektive familjer) har samlats på gårdsplanen. Fr.v. till h., stående: kronolänsman Albert Bergstedt, Yngve Eksandh, Theodor Eksandh, godsägare Carl Sellergren, Ingjerd Sellergren (dotter t. Carl), Eric Eksandh (bosatt i Canada). Från v. till h. sittande (och stående): fru Elisabeth Bergstedt (f. Eksandh), Margareta Bergstedt, Rolf och Stina Eksandh (barn t. Theodor), Nanny Eksandh, Gertrud Eksandh, fru Göta Sellergren (f. Eksandh) med dottern Karin i knäet, bröderna Vollmar Sellergren och Harald Sellergren.
Hallsarve Hans Karlsson och sönerna (?) (låtsas?) dra lott om vem som skall ha vilka bitar av släken. Äldste sonen Vilhelm, 29 år, var sedan 1 år gift hemma på gården, medan bröderna ännu var ogifta. All släken borde tillfalla gården. Var det flera om denna släktäkt, borde de ha varit med på bilderna för att bevaka sina rättigheter i släken. Se Bild 452, 453, 454.
Tröskverk med vandringshjul är en gotländsk uppfinning, gjord av Tobias Lang på 1790-talet för bröderna Donner. Kunskapen spred sig mycket fort och på några årtionden hade varenda gårdspart på ön egen trösk. Produktionen var så stor att man tom exporterade, bla till England. Vid 1800-talets slut kom lokomobilen som ny kraftkälla och en det transportabla tröskverket, varefter gårdströskarna revs, som här på Kauparve. Här ses själva tröskverket i ladan.
"Sjön vid Borggårds bruk 1893-95" är den platsrelaterade information som följer motivet. Vattenspegelns relativa vidd tar oss till sjön Lilla Tron ett stycke väster om bruket. Med bilden följer även ett försök att namnge personerna. I gruppen vid skogsbrynet föreslås kandidat Axel Jonsson (överst) och sittande fröken Lovisa Lethenström vid fru Mimmi Trägårdh (säker). Kvinnan invid det förmodade bykhuset förblir okänd, medan gossarna i ekan identifieras som bröderna Folke och Sven Trägårdh. Defekterna vid bildens hörn förklaras av en av fotografen retuscherad vinjettering.
Sällskap i trädgården till Villaberg på Hejdegårdssidan av Tannefors sluss. Närmast från bänken ser vi gårdens ägare Jonas Jonzon invid hustrun Matilda. Följande man och den stående ska enligt uppgift framställa bröderna Mårtensson, för vilka ytterligare uppgifter i övrigt inte kan lämnas. Flickan i helvit klänning är makarna Janzons dotter Karin och vid hennes sida står väninnan fröken Nyberg från Rogestad. Bilden är odaterad men Jonas Jonzons dödsdag per den 12 juni 1904 sätter ett sista datum.
Den 4 november år 1953 flyttas Handelsboden till Gamla Linköping från Storgatan. Byggnaden flyttades hel. För transporten stod Bröderna Pettersson från Blekinge. På bilden gör byggnaden halt strax väster om Vallaplan. I bildens högra hörn syns Konsum i Valla. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Tre pojkar läser serietidning år 1948. Platsen är trottoaren utanför Bredgränd 3, där pojken i mitten bodde - Lars O. Fältskog. Han minns att han köpte sin Kalle Anka-tidning i tobaksaffären på Östra Storgatan 98-100 på väg hem från skolan (Östra folkskolan). På var sin sida om Lars sitter bröderna Kurt och Tomas Hellberg. De bodde tvärs över gatan, i huset där restaurang Munken låg redan då. Där var deras far källarmästare.
Industri- och slöjdutställning 21 juni - 16 juli 1911 i Örebro. Utsällningen hölls vid Karolinska läroverket och Livregementets husarers ridhus vid Olaigatan. Bilderna är samlade i en bok med riktika fotokopior. Ordförande för programkommittén var landshövding Theodor Nordström. Fabrikör Anton Hahn fungerade som närmaste man och vice ordförande. Med i styrelsen satt även stadsarkitekten Magnus Dahlander. Bröderna Janssons möbelfabrik AB J.E Östberg & co kakelfabrik i Örebro.
Bröderna Thermaenius var de första bilägarna i Hallsberg. Med bilen, en Scania Vabis, inköpt 1910, anordnades ofta utfärder för släkt och vänner. Folk ute på landsbygden imponerades storligen och trodde att T på nummerplåten betydde Thermaenius. Bilen på denna bild är en Scania-Vabis från 1912-13. Den hade reg.nr. T55 och ägdes av AB Joh. Thermaenius & Son. Thermaenius hade tidigare en äldre Scania från 1911 med samma reg.nr. (alltså en Scania från innan sammanslagningen med Vabis).
Byggnad, 10 personer. Tvåvånings parstuga. Emanuel Johansson Från höger äldsta dottern Hanna Elisabeth Andersson 1870-1935 (Johansson i kyrkboken, fader Johan Andersson 1838-1889) med maken Erik Nilsson (1865-1933) och äldsta dottern Thyra Elisabet Nillson (gift Rosén, 1898-1986). Modern änkan Anna Katarina Larsdotter (1847-1903). De tre bröderna Johannes Emanuel Johansson 1873-, (eventuellt stående med sin blivande fru Olga Maria Eriksson 1880-), David Andreas Johansson(1876-) och Paul Gottfrid P.G. Johansson (1878-) och yngsta dottern Anna Lydia Johansson (1883 - ) längst till vänster. Den unga pojken okänd.
Byggnation. Fotografens ant: Karlstads Bryggeri: Taget för Huse & Comp. Företaget bildades 1912 av Anton Huse. Bolaget specialiserade sig på fabriks-, kraftstations- och brobyggen samt grundläggningsarbeten men byggde även bostadsfastigheter. Av de byggnadsföretag som bolaget utfört kan nämnas Mölnbacka-trysils kraftstation i Deje, cellulosafabriker för Uddeholms AB i Skoghall, edsvalla bruk och tingvallabron i Karlstad tillsammans med Byggnads AB Bröderna Wästlund. Källa: B. Wendel(redaktör), Beskrivning över Karlstad med omnejd. 1939.
Byggnation. Lager med dricksbackar samt lådor med texten: KARLSTADS BRYGGERI AB. KARLSTAD. Fotografens ant: Karlstads Bryggeri: Taget för Huse & Comp. Företaget bildades 1912 av Anton Huse. Bolaget specialiserade sig på fabriks-, kraftstations- och brobyggen samt grundläggningsarbeten men byggde även bostadsfastigheter. Av de byggnadsföretag som bolaget utfört kan nämnas Mölnbacka-trysils kraftstation i Deje, cellulosafabriker för Uddeholms AB i Skoghall, edsvalla bruk och tingvallabron i Karlstad tillsammans med Byggnads AB Bröderna Wästlund. Källa: B. Wendel(redaktör), Beskrivning över Karlstad med omnejd. 1939.
Lidhult har medeltida anor och på 1300-talet fanns här en träkyrka med ett krucifix, en unik mässhake och en S:t Olofsskulptur. När Halmstad-Bolmens järnväg invigdes 1889 blev det en början till Lidhult som stationssamhälle. Då tillkom marknader, affärer och mindre industrier. Industrisamhället kom till när LMV, nu under namnet Cargotec, 1949 startade sin tillverkning av truckar. På 1940-talet byggdes även ett sågverk. Bröderna Jonssons Träindustri utvecklades efter hand till nuvarande Lidhults kök. Järnvägen lades ner 1966.
Affärsanställda vid Bröderna Pettersson Skrädderi & Herrekipering fotograferas vid ett 10-årsjubileum år 1933. Från vänster: 1. George Danielsson, Mölndal (son till Sandor Danielsson). 2. Bertil Olsson, Torrekulla. 3. Thor Pettersson. 4. Per Pettersson. 5. Greta Pettersson. 6. Sven Pettersson. 7. Henry Olsson, Vommedal. Nr 3 - 6 är syskon. Textutdrag från Mölndals-Posten 2009: Affären låg först på Trädgårdsgatan (f.d Folkets Hus som senare blev Mölndals Möbelaffär). År 1939 flyttade de till Frölundagatan 2.
Familjen Johansson fotograferad i trädgården 1912 i Torpa utanför Varberg. Mor Anna Sopia Johansdotter sitter med lille Tage i knät och Nils Hilding Daniel mellen henne och maken Johan Anton Johansson. Anna Matilda sitter längst till vänster och Bror Ivar Andin står till höger. På övre raden står Jenny och Sigrid till vänster i likadana blusar (Jennys blus är skänkt till museet tillsammans med fler persedlar, VMF044199:a-f) med bröderna John Albert och Johan Sigfrid Natanael.
Lantgård, Apelhögen, invid Vässingsövägen, Onsala. Den ligger intill Mårtagården och båda gårdarna ingår i "Knut och Tora Larssons stiftelse Mårtagården" och ägorna utgör ett kulturreservat. Bröderna Knut och Thorsten Larsson köpte dessa två gårdar 1921. Båda boningshusen till dessa kaptensgårdar uppfördes 1780. Här på Apelhögen hette då sjökaptenen Johannes Pettersson. Ekonomibyggnaderna som ursprungligen omgav den stensatta gården brann år 1893 och ersattes med en ny ladugård.
Bröderna Thermaenius var de första bilägarna i Hallsberg. Med bilen, en Scania Vabis, inköpt 1910, anordnades ofta utfärder för släkt och vänner. Folk ute på landsbygden imponerades storligen och trodde att T på nummerplåten betydde Thermaenius. Bilen på denna bild är en Scania-Vabis från 1912-13. Den hade reg.nr. T55 och ägdes av AB Joh. Thermaenius & Son. Thermaenius hade tidigare en äldre Scania från 1911 med samma reg.nr. (alltså en Scania från innan sammanslagningen med Vabis). (Bilden spegelvänd?)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.