Nytt löneutbetalningssystem vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Från 299 kr
Plenarföredrag i Plenisalen Styrelsen
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 3:a från vänster. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen.
Hedesunda station. Det var SGGJ som byggde och öppnade Sala-Gysinge-Gävle järnvägen 1901. Den övergick till SJ 1937. Banan lades ner 1963.
Resning av betongstolpar.
Bangård vid Sundbyberg Norra. Pågående elektrifieringsarbete. Till vänster syns Sieverts Kabelverk.
Troligen vid malmbanan. Bevakning av banan.
Trafikdirektör Rydbäck med sällskap.
Elektrotekniska utskottet i Verein Deutscher Eisenbahnverwaltungen resa i Norrbotten år 1923, här porträtterade vid Polcirkeln.
Elektrotekniska utskottet i Verein Deutscher Eisenbahnverwaltungen resa i Norrbotten år 1923. Här fotograferade vid Statens Järnvägar, SJ Pa 27.
Utländska besökare vid Statens Järnvägar. Statens Järnvägar, SJ Rb 1002.
Utländskt besök vid Statens Järnvägar. Bakgrunden Statens Järnvägar, SJ Rb 1002.
Grupporträtt på arbetslag med Distriktschef Ekman vid kortändan av bordet, i Malmö.
Ateljéfoto i Ljusdal 1905.
Telegrafister vid järnvägstelegrafen i Hallsberg.
Gruppfoto av resgodspersonalen på stationen i Hallsberg.
Gruppfoto på rangerbangården i Hallsberg.
Arbetschef Ragnar Schåltz med personal.
Okänd Stationsskrivare 1935.
Bandirektör A Wiberg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.