Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägars dåvarande direktör Anders Rolfsman delar ut varsin aktie till J L Ekegård och P-O Larsson som belöning för deras förslag rörande lameller till snöslungor.
Från 299 kr
Grupporträtt av 20 av de totalt 29 förslagsställare som belönades av Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar för förslag lagda under 1966. Övre raden: A Pettersson, B Karlsson, B-O Ernelli, G Algelin, L Parnesten, S Skärstam, L Sörbom, I Johansson, G Ramstedt, P-A Andersson, S Larsson och S Karlsson. Under raden: P O Johansson, J L Ebegård, F Larsson, O Åström, E Holmström, H Karlsson, I Jerkgård och B Svensson.
Per-Inge Pileryd tar emot sitt pris på 300kr för sitt förslag om reservkoppel för malmvagnar. Priset delas här ut av Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägars dåvarande driftchef Tore Edhborg.
Gruppfoto vid studiebesök.
Man vid gastub på banarbetsfordon.
Rälsbusstillverkning hos Hilding Carlsson Mekaniska Verkstad i Umeå.
Personal vid fraktgodsexpeditionen i Eskilstuna.
Godsexpeditionen i Eskilstuna.
Erik Pettersson vid Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, Eskilstuna. Bilden publicerad i Konduktörsposten 1 1967 i samband med nya rutiner ring sjuk- och friskanmälningar inom företaget.
Bengt Karlsson vid Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, Eskilstuna. Bilden publicerad i Konduktörsposten 1 1967 i samband med nya rutiner ring sjuk- och friskanmälningar inom företaget.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ personvagn 9022 används som logementsvagn vid verkstaden i Eskilstuna.
Stråssa gruva, tre män i duschrummet som tvättar sig.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.