Statens Järnvägar, SJ S10p 3005. Före detta NHJ 3, Norra Hälsingslands Järnväg. Till SJ 1940, skrotades 1955.
Från 299 kr
TrafikAB Grängesberg-Oxelösunds Järnväg, TGOJ M3 46, TGOJ M3 50, TGOJ C3 37 och TGOJ K 20
Uppsala-Länna-Norrtälje Järnväg, ULNJ lok 3 "Roslagen" Lok nr 3 blev senare omnumrerat till nr 5.
Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ Lok 4 "Bengt Geijer" på bro över Uvån mellan Råda Sjöö och Klarälven vid Norra Råda.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ N3 58. Anledningen till flaggorna är att detta var NOHABS 1000:e levererade lok.
Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, OFWJ U2 6, OFWJ godsvagn 729, FLJ godsvagn. Last och överföringsramper till lastfartygen
Blekinge Kustbanor, BKB lok 25. Före detta Mellersta Blekinge Järnväg, MBl J. 25 , 762. Repr S N-n
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ lok 54 med persontåg vid utfarten från Valskog på väg mot Arboga.
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnväg. OFWJ Mt3 71 med Statens järnvägars mätvagn och lastade malmvagnar på väg mot Oxelösund.
Norbergs Järnväg. Från Vänster lok 1 "Norberg" med lokförare N P Lantz och lok 2 "Åmänningen" med förare Abr. Andersson.
Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ 1, arbetslok vid anläggandet av Västra Centralbanan, VCJ. Bank över Marbäcksviken, strax norr om Näsboholm.
URJ lok 1 "Köping" Uttersberg - Riddarhyttans Järnväg Boggivagn BCO 31 (?) Atlas 1884 Tåg mot Köping Riddarhyttan gamla station
Smedjebackens Järnväg, SmbJ. Från vänster SmbJ lok 4 "Ludvika", SmbJ lok 3 "Smedjebacken" samt SmbJ vagn 49.
Resande och personal på plattform. Till vänster persontåg tillhörandes Statens Järnvägar, och till höger persontåg tillhörande Södra Dalarnes Järnväg.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum.Tåg med gamla lok och vagnar vid Tomteboda. Oxelösund-Flen-Westmanlands Järnväg OFWJ lok 8.
Karlskrona - Växjö Järnväg, CWJ, ånglok 20. Förstatligandet vid WAJ och CWJ. Ett ånglok står på vändplattan och ett annat bredvid.
Interiör från maskinverkstaden vid Gävle norra år 1902. Byggnaden uppförd åren 1856 - 1858. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Kyrkan och Hertig Karls skola (Hotell Brissman) före 1866. Fotot visar stakningen av den blivande bangården.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.