Motala Centralstation. Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Resandetåg med G-vagn, resgodsvagn och postvagn. Resandeutbyte.
Från 299 kr
Näsviken station. Trafik 1874-11-20. Stationshus byggt 1888-06-01. Hudiksvall Järnväg köptes av SJ 1887-11-01 och byggdes om från 1217 mm till 1435 mm. Elektrisk drift 1959-05-31. Stationen nedlagd 1989-10-01.
Ångbåt Viktor Rydberg som var ett passagerarfartygen . Som tidigare hette Trafik och 1903 fick den namnet Viktor Rydberg och 1923 fick den namnet Astrea.
Skolbarn som uppvaktade med sång å Slagnäs bangård vid festtågets passerande den 30 september 1933 i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Från den av Kungliga Järnvägsstyrelsen arrangerande festmåltiden den 30 September 1933 å Centralhotellet i Arvidsjaur i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Flygfoto över stationen Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Kiosk. Stationen kallas "Motala Central" från 15.5.1926
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18 . Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Malmö Stads Spårvägar, MSS G nr 79 "mustang" med släpvagn i trafik vid slingan i Sibbarp på linje 4 mot Gustav Adolfs torg.
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18. Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Sparreholm Station och bangård. Statens Järnvägar, SJ. Stationen stod färdig sommaren 1862 och öppnades för trafik den 1/8 samma år. 12/1 1979 avbemmanades stationen.
Eriksgatan innan den blev iordningställd för trafik och innan de nya husen ens hade påbörjats. T.v. Stråhattsfabriken, t.h. "Odéon". Foto från Botvidsgatan.
Järnvägsstation i Katrineholm. Västra stambanan öppnade för trafik vid Katrineholm 1862. Vid järnvägsspåret mellan Gnesta och Hallsberg. Eldrift kom på denna bandel 30.04.1926
Järnvägsstation i Katrineholm. Västra stambanan öppnade för trafik vid Katrineholm 1862. Vid järnvägsspåret mellan Gnesta och Hallsberg. Eldrift på denna bandel kom 30.04.1926.
Järnvägsstation i Katrineholm. Västra stambanan vid Katrineholm öppnades för trafik 1862. Vid järnvägsspåret mellan Gnesta och Hallsberg. Eldrift på denna bandel kom 30.04.1926
Järnvägsstation i Karineholm. Västra stambanan öppnades för trafik 1862. Vid järnvägsspåret mellan Gnesta och Hallsberg. Eldrift kom på denna bandel 30.04.1926.
Lidingö Trafik Aktiebolag, LiB tåg på ingående till ändhållsplats Humlegårdsgatan. Föraren har redan skyltat om att tåget skall gå till Kyrkviken nästa tur.
Malmö Stads Spårvägar, MSS F 14 med släpvagn i trafik utanför "Wesselshuset" på Stora Nygatan in på Södergatan linje 1 mot Lundavägen.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A5 201, före detta Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB A3 31. Den gick i trafik mellan Norrmalmstorg och Djurgården. Fotograferad vid Hagalund järnvägsstation.
Jönköpings Spårvägar, JS spårvagnar i trafik vid mötesspåret på Västra Storgatan. Vagnen till höger i bild går till Öster och den vänstra till stadsparken i Jönköping.
Stationen öppnades för allmän trafik 1908. Upphörde 1939. På bilden syns landsbrevbärare C.V. Bengtsson, stationsföreståndare O. Carlsson och elev Efraim Kjellström.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.