Gamla stationshuset. Köpings station öppnades för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier.
Från 299 kr
Centralstationen från gatusidan. Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Ombyggnad av stationen.Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Centralstationen. Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Stationen anlades 1885. 1939 påbyggdes stationen med en våning, där en modern bostad för stationsföreståndaren inreddes. Byggnaden är putsad och byggd i vinkel.Öppnad 1877-09-01. Stationshuset tillbyggdes 1888 när Kinnared - Ätrans järnväg färdigställdes. Stationshuset förnyades 1938
Sege station 1971. Malmö - Tomelilla Järnväg, MöToJ. Stationen öppnad 1892. Stationshuset byggdes 1892. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1943. Stationshuset finns kvar och används av museibanan Södra Kinnekulle Järnväg, SkJ.
Hette före 3/9 1875 RUNSTA. Stationen anlades 1874. Stationshuset i trä ombyggt 1940 .Stationen öppnad 7/12 1875
Nya stationshuset Södertälje Södra under uppförande. Det togs i bruk 1921. Byggnaden till höger om ställverket är en godshiss.
Till höger Åmål - Årjängs Järnvägs lokstall. Till vänster Dal - Västra Värmlands Järnvägs lokstall. Stationshuset mitt i bilden.
Det gamla Stationshuset låg vid bangårdens norra ände, 1900 revs den och och ersattes av en ny, parallellt med bangården
Stationen öppnades för trafik den 1/9 1859. Det första stationshuset byggdes 1858. Ny station, som ännu användes, uppfördes 1873
Norra Hälsinglands Järnväg, NHJ motordressin. Tillverkad av Stationsmästare Nils Erik Nilsson i Rogsta. Här fotograferad framför stationshuset i Rogsta.
Lok "Hålltorp 1" Stationen anlades 1874. Stationshuset (nu tvåvånings putsat) påbyggdes en våning 1920 och expeditionslokalen moderniserades 1940
Trafikplats, SWB. Anlades 1902 och stationshuset från samma tid har ej undergått någon större ombygnad . SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Stationen uppfördes 1872 . Stationshuset rivet och ersatt med ett nytt på 1950-talet. Stationen öppnad för allmän trafik 22.12.1873 .
T semafor Stationen anlades 1895. Stationshuset , en och en halv våning i trä, restaurerades fullständigt 1949. Pressbyråkiosk
Vy över stationen. Vy norrifrån ifrån över plattformar och gångbro. T h synes uthuset, banvaksstugan och stationshuset
Station anlagd 1905. Stationshuset, envånings med två gavlar mot banan, byggt i trä. Renoverat invändigt 1949. Mekanisk växelförregling
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.