Bildserie tagen 1943 från Wilhelm Welins bostad. Våningen låg i planet ovanför den av honom ägda välkända butiken Ekelöf & Svensson på Västra Torggatan 10 i Karlstad. Affären, ett måste för de modemedvetna damerna, hade en drygt 100-årig historia fram nedläggningen i slutet av 1970-talet.
Från 299 kr
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Byggnadsnummer 580 i Fortifikationsverkets byggnadsregister. Byggnaden uppfördes omkring 1730 som proviantmagasin och användes som sådant fram till 1869. Därefter rustkammare för båtmanskompanierna samt sjukhusförråd. 1903 inreddes en del till sängpersedelförråd. Byggnaden har sedan använts bl a som tvättbytescentral.
Stockholms slott 3 november Efter fanmarschen hälsar vaktcheferna på varandra genom att marschera fram till plats mitt emellan vakterna och där under liten salut med sabel göra överlämning. Här får pågående vaktchef tex veta att "H. M. Konungen befinner sig på slottet." Under överlämningen spelas pågående regementes marsch.
BJ, FLJ, SWB. Nytt stationshus 1939-40. Wäsman - Barkens Järnvägs station i Ludvika hette MARNÄS. BJ-stationen hette "B:s Ludvika" fram till 1903-05-01 då en ny gemensam station för BJ, FLJ och SWB anlades och kallades LUDVIKA. BJ , Bergslagernas Järnväg. FLJ , Frövi - Ludvika Järnväg. SWB , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Gävlefisks nybyggda fastighet. 20 oktober 1950. Bilden visar en s.k elevator för isblock (naturis) som tagits fram från isstacken till vänster och sköljts från spån i rundeln som är ett vattenkar. Elevatorn transporterar isblocken upp till luckan och faller sedan ner i en kross och blir till krossad is att ha i fisken.
Bomhus Godtemplares första ordenshus. Uppfört och invigt 1899. Ordenshuset hade stor betydelse för möteslivet. Förutom nykterhetsmöten fanns även bildningsverksamhet, arbetarröelsens möten, teater och film mm. Ordenshuset var även Valbo församlings predikolokal fram till 1907, då Bomhus kyrka byggdes. Ordenshuset ödelades genom brand den 26 april 1932.
Född: 1855 i Gävle död: 1915. Son till grosshandlare Victor Theodor Engwall. (f. 1827 d. 1908) vars företag han arbetade i, sedermera övertog och ledde fram till sin död. Far till direktör Sven Engwall född 1891 död 1967 som framgångsrikt ledde företaget vidare och introducerade Gevalia på kaffemarknaden. Företaget stannade i familjens ägo t.o.m. 1971.
Längst fram från vänster Okänd, Olsvens Anna, Albin Rosenqvist, Rut Nyberg, Slaktare Per Erikssons son. De i mittenraden från vänster Okänd, Oljons Frida, Pallars Nils, Okänd, Stina Eriksson gift Wolker, Marta Jonsson, Okänd, Okänd, Per Nils Per. (Janes Erskers och Aron ?)
Skåp, målat av Hans Wikström, från Fallet i Hedesunda socken, där det fanns hos Daniel Andersson fram till 1945, då det såldes för 600 kr till länsveterinär Erik Ström, Gävle. Sniderierna i gulbrun färg. På speglarna blomstermålning i grönt, rött, vitt, blått. Bottenfärgen är ljusgrön. Kraftigt profilerade krön. Höjd 2,24 m., bredd 1,80 m.
På trappan till mangårdsbyggnaden i Skinnars. Från vänster: Skinnar-Brita (Persson), okänd, Edla Olsson, tre okända militärer, Målar-Ebba (?) (Wikström), den barhuvade till höger är Skinnar-Pelles syster Ella (Hansson), damen i huckle längst till höger är Skinnar-Marta. Längst fram till höger är Skinnar-Pelle med Jonas i famnen. Foto 1914 eller 1915.
Från vänster Albin Wolker, Okänd, Haga Axel, Elin Olsson, Lunds Beda, Anna Bäckman, Anna Jonsson-Forsberg, Okänd, Emil Blomberg, Arvid Olsson, Okänd. Längst fram från vänster Stängsel Per, Stens Gunnar, Okänd, Einar Öhman, Okänd, Edvin Öhman, Okänd och Hermans Viktor. (Torns Per?)
Vy vid Sjömarken. Stationen byggd 1913.Det anlades också en park- och badanläggning, driven av GBJ,Göteborg-Borås Järnväg fram till 1936, då den såldes till Borås stad. Persontrafiken nedlades fr o m 12 maj 1968 och godstrafiken fr o m 1 september 1974. Växeln till stickspåret borttogs i december 1975
Olofs text: Grupp från ? i Gräsviken. Stående: nr 7 är Ester Andersson från Gräsviken, Vassenda-Naglum, nr 9 är Ellen Johansson från Lärsbo, Hjärtum, sittande (mitten) nr 3 är Anders Andersson från Gräsviken, Vassenda-Naglum, nr 5 Rudolf Johansson från Lärsbo, Hjärtum, raden längst fram nr 3 Ivar Johansson från Lärsbo, Hjärtum, nr 5 Artur Johansson från Lärsbo, Hjärtum
"Karantänsförläggning" på Kvarnbyskolan för överlevare från koncentrationsläger i Tyskland och Polen 1945. Skolan fungerade under denna sommar som beredsskapssjukhus. Elva personer står tätt tillsammans i trappan in till Kvarnbyskolan. Det är unga män (flyktingar) och två sköterskor. Abraham Frischer (1923 - 2009) ses längst fram till höger.
På 1760-talet och fram till 1805 fanns inom roten i Berga endast fem gårdar, nämligen Bro, Torg Norregård, Torg Södergård, samt Hulan. 1911 sålde Peter Johan Danielsson en del av Hulan till Karl Erik Gerhard Holm, som byggde en stor villa uppe på backen som fick namnet Holmsborg.
Ritningar till en egen kyrka i Vederslöv togs fram 1869, med Tjureda kyrka som förebild och med plats för omkring 800 personer. Ritningarna utfördes av professor Edvard von Rothstein. Den nya kyrkan som är uppförd 1878-79 präglas av den nyklassicistiska stilen, men med tydliga historicerande stildrag av nygotik och nyromanik. 1939 restaurerades kyrkan under ledning av arkitekt Paul Boberg, Växjö.
Ruda-Älghults järnväg var en smalspårig järnväg mellan Ruda i Kalmar län och Älghult i Kronobergs län. Den öppnades för trafik etappvis mellan 1922 och 1923 och den reguljära trafiken upphörde 1963, men järnvägen användes fram till 1967 för fordonstransporter mellan de kvarvarande smalspårsjärnvägarna i Småland.
Holmsborg, Lagan. På 1760-talet och fram till 1805 fanns inom Berga rote endast fem gårdar, nämligen Bro, Torg Norregård, Torg Södergård, samt Hulan som sträckte sig från Torg till Ingelstads gräns och Klockaregården. 1911 sålde Peter Johan Danielsson en del av Hulan till Karl Erik Gerhard Holm som byggde en stor villa uppe på backen som fick namnet Holmsborg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.