Falkenbergs järnvägsstation. Stationen tillkom i samband med Mellersta Hallands järnväg som invigdes 1886 och gick mellan Varberg-Halmstad. På perrongen står sex män som ser ut att vara uniformerade såsom stationspersonal. I modern tid har järnvägen dragits öster om stadens centrum och sträckan med ny station invigdes 15 juni 2008.
Från 299 kr
Vykort, "Kinnareds Järnvägsstation" i Hylte kommun. Stationen byggdes 1877 då sträckan Halmstad-Värnamo öppnades, men byggnaden har omgestaltats flera gånger tills den fick denna funktionalistiska dräkt. Stationen revs år 2000. Från Kinnared byggdes en järnväg till Fegen som invigdes 1885. Via Fegen-Ätrans Järnväg invigd 1887, och sedan Varberg-Ätrans Järnväg invigd 1911, kunde man komma vidare både till Varberg och Falkenberg härifrån.
Flygbild över Landeryd järnväg och järnvägsstation nere till vänster och omgivande bebyggelse. I bakgrunden mot skogen ligger Landeryds kyrka och däremellan ses odlingslandskap. Här fanns till en början endast en hållplats utmed Halmstad-Nässjö Järnvägar, invigd 1877, men fick ett provisoriskt stationshus 1881 och 1886 uppfördes ett permanent. Detta byggdes om 1906 och är sedan 2018 ett statligt byggnadsminne.
Ida Skonert, 158 bruttoton. Byggd 1880 i Oskarshamn för Petré. Byggmästare Carl Thorén. Befälh. bl.a. P.E. Rolff. Såldes 1922 till ett rederi i Pataholm med lotsen O. Sjöberg som huvudredare. Därifrån 1931 såld till Halmstad. Teckn. av J.H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", IV, Oskarshamns Tidn. 27.4.1934.
Porträtt av Augusta Enelius. Gift 1864 med skogsförvaltaren vid Adelsnäs egendom i Åtvidaberg, Anders Leonard Hellman. Änka i april månad 1880, vartefter hon flyttade till Brostugan under Adelsnäs. År 1901 inflyttade hon till Linköping och blev där till 1913, då hon utflyttade till Halmstad. Hon avled där året därpå.
Adolf von Zweigbergk fick efter studier i Uppsala tjänst vid det då nybildade Telegrafverket. Anställningen förde honom till Halmstad, Helsingborg, Landskrona och Norrköping innan han i april månad 1855 inflyttade till Linköping för att förestå stadens telegrafstation. I sin nya hemstad kom han förtjänstfullt verka som så kallad telegrafkommisarie till sin bortgång 1880.
Smalspåriga ånglok utanför Ronneby lokstall. Från vänster SJ S3t 4053, före detta Halmstad Bolmens Järnväg, HBJ lok 7, SJ W4t 4006, före detta Västra Blekinge Järnväg, VBlJ lok 19, SJ Gt 4049 samt SJ S7t 4034, före detta Karlshamn Vislanda Bolmens Järnväg, KVBJ lok 20.
Spetsebo station vid invigningen av Varberg- Ätrans Järnväg, VbÄJ. Banan invigdes 1911 och lades ner 1961. Banan var inte elektrifierad utan ånglok och diesellok drog tågen och på senare år förekom även rälsbussar. Ätranbanan som den kallas gick i konkurs 1932 och övertogs i juli samma år av Halmstad- Nässjö Järnväg, HNJ.
Halmstad Nässjö Järnväg, HNJ, Vevdressin vid station, den person som sitter på dressinen är inte någon järnvägsman. Utan troligen källarmästaren vid torups Gästgivargård. Från vänster nr3 Melander Tell, Fredrik. stationsinspektör i torup åren 1885 - 1891. längst till vänster flagga är Stendahl, Carl, Olof, Baningenjör vid HNJ åren 1886 - 1893.
Från vänster:Stk, Stationskarl Svensson, Kinnared Stk Kurt Larsson, Halmstad och Stins Gerde Stationen anlades 1885. 1939 påbyggdes stationen med en våning, där en modern bostad för stationsföreståndaren inreddes. Byggnaden är putsad och byggd i vinkel. Öppnad 1.9.1877. Stationshuset tillbyggdes 1888 när Kinnared - Ätrans järnväg färdigställdes. Stationshuset förnyades 1938
HNJ 26 , Halmstad - Nässjö Järnväg Stationen anlades 1885. 1939 påbyggdes stationen med en våning, där en modern bostad för stationsföreståndaren inreddes. Byggnaden är putsad och byggd i vinkel. Öppnad 1.9.1877. Stationshuset tillbyggdes 1888 när Kinnared - Ätrans järnväg färdigställdes. Stationshuset förnyades 1938 WbÄJ Varberg - Ätrans Järnväg
I Taberg uppe på bergets topp finns en Minnesten med gjuten överdel med texten: "Brödrafolkens väl" och Oscar II:s monogram. På stenen inskriptionen: "Detta minnesmärke i H.M. Konungens närvaro gjutits av Norra Hammars Bruk, restes här till minne af deras majestäters konung Oscar II och drottning Sofia besök av Taberg den 27 augustri 1895. Af Halmstad Nässjö Jernvägsaktiebolag.
Fyra pojkar från Oskarshamn c:a 1928 vid varvets spruthus återkomna från en cykelsemester till Halmstad. Fr.v. Plåtslagaren Gunnar Lamberg, nitaren Patrik Eriksson, Arbetaren vid Kopparverket, senare polisen, Gustav Nyström och svetsarbasen Harald Berg. Alla utom Nyström var anställda vid Oskarshamns mekaniska verkstad.
Text på kortets baksida: "Commenister Carl Erik Lignell, f. 1796 i Halmstad. Collega son. Till Lund 1813. Upsala 1815. Collega i u-a 1821. Prestervigd 1822, v. rector 1826. Comm. Kurhusprest i U-a. Pastor i Svenljunga 1840. G. m. Johanna Marg. L. kusin 1804. Barn Johan, Carl, Hilmer, Axel, Casten, Birger. C.E. L.död 1855".
Tärnan av Timmernabben. Skonertskepp, 390 br.ton. Byggt 1874 Gamla varvet, Göteborg. Först riggad som slättoppare. Såld till Norge 1894. Därifrån 1898 köpt av Fredrik Ohlsson i Timmernabben med Emil Löfgren som befälhavare till 1912, därefter K.A.Hällqvist. Såld till Halmstad 1916, därifrån till Norrtälje och 1927 till Finland. Upphuggen 1933. Teckning av J.H.Götherström. Se "Vår gamla segelflotta." Oskarshamns- Tidningen 17/8 1934.
Postgården i Alvesta. Klockan är tre på morgonen då stockholmsposten kommer till Alvesta, där "endast Posten och SJ är vaken". Postens egna bilar och en stor entreprenadbil står delvis färdiglastade för att så småningom ge sig av till olika platser i brevområdet. Kl 3.10 går en bil till Halmstad via Ljungby, kl 4.00 en annan till Älmhult via Vislanda o s v .
I gruppens mitt (mellan 1:e och 2:e sittande personerna) och med handen på knät f.d. postexpeditören, sedermera skådespelaren och teaterdirektören Ernst Eklund. Längst t.h. i översta raden och något framåtlutad står Yngve Dillberg (numera - 1970 - f.d. postmästare Bäckagårdsvägen, Halmstad)
Postgården i Alvesta. Klockan är tre på morgonen då stockholmsposten kommer till Alvesta, där "endast Posten och SJ är vaken". Postens egna bilar och en stor entreprenadbil står delvis färdiglastade för att så småningom ge sig av till olika platser i brevområdet. Kl 3.10 går en bil till Halmstad via Ljungby, kl 4.00 en annan till Älmhult via Vislanda och så vidare.
F6 Karlsborg 1946. I samband med Fc:s (försökscentralens) provskjutningar av Boforsraketer vid Ringanäs, Halmstad erhöll chefen 3. divisionen F6 en kortare utbildning för att sedan utbilda viss personal vid F6, vilket blev det första raketbärande förbandet i flygvapnet. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.