Östra Husby station. Vikbolandsbanan, VB. Anlades 1892. Övergick till Statens Järnvägar,SJ 1950. Nedlagd 1960. Bangården utbyggdes 1945
Från 299 kr
KJ, Kalmar Järnväg och KBJ, Kalmar Berga järnväg. Utsikt från Vattentornet mot bangården, Kalmar slott och Kalmarsund.
Nässjö, utsikt från bangården, mitt för Sikudden mot norr, utvisande utfyllnads - och spårarbeten utförda under år 1917.
Utsikt från omlastningsmagasinets tak från väster utvisande de utfyllnads - och spårarbeten som utfördes 1917. Många godsvagnar på bangården.
Bangården med stora snödrivor.Text på bilden - Efter det stora snöfallet under trettondagshelgen 1948. Fjärrgodståg, fjgt,4301 under utfart mot Halmstadsbanan.
Text på bild - Nr 24. Tillhör årsrapporten för år 1916. Tvenne baracker uppförda i Nässjö år 1916. Båglampa på bangården.
Lastning av kol på bangården vid Alvesta station. Ångloket är Statens Järnvägar, SJ B 1144, tillverkat 1913 av Motala verkstad.
Husbyggnad på bangården i Köping, troligen ett så kallat "Bultarrum". Till höger i bild ses lokstallet och verkstaden.
På bildens vänstra sida ses stationshuset i Mariefred. Framför skymtar bangården, som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Till vänster i bild bredvid landsvägen skymtar bangården i Mariefred. Som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Stationen anlades 1892. Byggnaden, en- och enhalvvånings i trä, har sedan moderniserats flera gånger. Bangården utbyggdes 1945.
Centralstation. Station anlagd 1879. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Stationshusets gårdsplan.Station anlagd 1879. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Station anlagd 1879. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Station anlagd 1863-64. Stationshuset, tvåvånings i trä, renoverades fullständigt 1948. Bangården förlängs och breddas 1948. Här syns stationshuset efter renoveringen.
Station anlagd 1875. Stationshuset ombyggt fullständigt 1908. Nu tvåvånings, putsat stationshus. Bangården utökades 1949 till nuvarande omfattning. Mekanisk växelförregling
Namnet ändrades 1947 till Fagersta Central. Stationen anlades 1900. 1917-18 utvidgades bangården med två spår och 1945 med ytterligare ett.
Stationen öppnades för trafik 1872. 1902 Byggdes nytt stations hus och bangården utbyggdes. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.