Enligt notering: "Fälttävlan I 17 nov -60".
Från 299 kr
interiörer, barnporträtt, scener, övriga
porträtt, scener, övriga
fotografi
Granholmen
Besättning uppställd på däck intill kaj. Stena Line färja i bakgrunden. Delvis samma besättning som D 15159:4.
Färja mellan Orrholmen och sågverket ute på Bergholmen år 1922. Färjan var i drift tills att Jakobergsbron byggdes 1929.
Svea ingenjörkår, Ing 1. Foto från 1920-talet. 4-tons färja över Dalälven vid Sand. Furir Kågesten är färjechef.
Statens Järnvägar, SJ Co8 2555 och SJ Co8 2719 på väg från färja till land med krigsfångar.
Som korpral på 2.kompaniet, Ing 1, sommaren 1936. Lätt färja fäst vid färjlina med rullblock vid Sand.
Som korpral på 2.kompaniet, Ing 1, sommaren 1936. Sammanfogning av färja med landspann. Åminne 15 juli 1936.
Statens Järnvägar, SJ C08 2555 och SJ C08 2719 på väg från färja till land med krigsfångar.
Skioptikonbild med motiv från överfartsfärjan över floden Neckar. Bilden har förvarats i kartong märkt: Wimpfen. III. Text på bild: "Överfart å färja öfver Neckar".
Konung Gustav V bjuds att stiga ombord på Kalmarsundsbolagets färja av Birger Jeansson. Kalmar-Ettan avgick strax efter klockan 10 förmiddagen.
Högsäters färja över Byälven vid nuvarande väg 175. Bilen är en Dodge Touring från 1925 och ägdes då av Gustaf Warolin i Säffle.
Saarbataljonens avresa från Trelleborg mot Tyskland, på morgonen den 20/12 1934. Hamnplanen. Krigsdomare Nils Aschan talar. T.v. om honom syns bataljonschefen, överstelöjtnant Nordenswan.
Saarbataljonens avresa från Trelleborg mot Tyskland, på morgonen den 20/12 1934. Avsked från färjan. Mycket folk har samlats på kajen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.