Förarhytten i SJ F 602
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ F 602. Ramverkslok med ramplåtarna utanför hjulen samt tre frontrutor. Ett av tre provlok som beställdes 1939 från Asea AB Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ, i Falun, Motala Verkstad och Nydqvist & Holm AB, Nohab. Loken levererades 1942 och numrerades 601-603. I de tre provloken testades bl a olika typer av kraftöverföring och löpaxelkonstruktioner.
Statens Järnvägar, SJ D. Bangården, Tomteboda.
Första eltåget, SJ lok Ds 104 D 104 ASEA 1926 Från 1934 Ds, från 1941 Dg, från 1963 Dg1. Slopad 1972. Skrotad 1974 i Kristinehamn. Effekt: 1.840 kW. Längd 13 m. Axelföljd:: 1C1.Tjänsteviktt: 80 ton Hastighet: 90 km/h Antal tillverkade: 333 stk
BJ Ds 201
Statens Järnvägar, SJ lok Z 31
Statens Järnvägar, SJ Z 31.
Statens Järnvägar SJ D 298 på sträckan mellan Södertälje och Järna.
Eltåg
Årstabron
Snälltåg 92 passerar
Järnvägsstationen i Ockelbo. Ett lok av typen Statens Järnvägar, SJ D syns till vänster i bild.
Urspårning i Granbo.
Första elektriska loket, SJ D 102
Statens Järnvägar SJ Ra 991 "Rapid 7", Stockholms central.
Gnesta järnvägsstation, stationsplantering. Statens Järnvägar, SJ Ra "rapid".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.