Staffanstorps station vid nedläggningen. Statens Järnvägar, SJ. 1875 öppnades banan för trafik. Tillhörde Lund-Trelleborgs Järnväg, LTJ mellan 1875-1919. 1919 -1940 tillhörde den Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, LLTJ. Banan förstatligades 1940 och lades ner 1960.
Från 299 kr
SWB 23 . SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg. Stationen anlades 1876. 1943 genomgick stationshuset en grundlig modernisering. Samtidigt ombyggdes även bangården .EHRJ byggde ett lokstall med två platser . EHRJ ,Enköping - Heby - Runhällens Järnväg
Skogsryds station restaurang 1903. På kopia av bilden står texten - Borås järnvägar, Ångvagnen vid skogsryd. Tillverkad 1982 för Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ. 1902 till Varberg - Borås Järnväg, WBJ.
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ lok 7 och Lidköping - Håkantorps Järnväg, HLJ lok 3. Station anlagd 1898-99. Stationshus i en och en halv våning i trä. Expeditionslokaler och bostadslägenhet renoverades 1944. Bangården har utökats i flera etapper.
Bilden till vänster visar Helsingborg–Råå–Ramlösa järnväg, HRRJ spårsystem vid Ramlösa station. Bild 1 högst upp till höger visar Helsingborg–Råå–Ramlösa järnväg, HRRJ ändstationen vid Ramlösa Brunn spårsystem före omläggningen. Och den nedre efter omläggningen.
Nora - Karlskoga Järnväg lok 1 "Karlskoga" vid 100 års jubileet för banan mellan Nora och Ervalla vilket också var 100-års jubileum för ursprunget till det som blev Nora - Bergslags Järnväg, NBsJ.
Personvagnarna är två C-vagnar från Norra Södermanlands Järnväg, NrSlJ eller Mellersta Södermanlands Järnväg, MlSlJ, sen Statens Järnvägar, SJ BC06 2394 och en resgodsvagn som kan vara från NrSlJ eller MlSlJ.
Sege station 1971. Malmö - Tomelilla Järnväg, MöToJ. Stationen öppnad 1892. Stationshuset byggdes 1892. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1943. Stationshuset finns kvar och används av museibanan Södra Kinnekulle Järnväg, SkJ.
Deje BJ 1918. 11.1.1946 övertog SJ stationshuset från NKlJ sedan det gamla BJ-stationshuset brunnit. Stationen anlades 1879. Nuvarande stationshus uppfördes 1946-48. Den gamla stationen brann ned 1947. Tvåvånings putsat stationshus. NKlJ , Nordmark - Klarälvens Järnväg , 742. BJ , Bergslagernas Järnväg
Provtryck på bron över Flian vid Kålltorp med byggnadsloket "Lidan". På linjen mellan Budatorp och Kålltorp vid bygget av Västergötlands - Göteborg Järnväg mellan Göteborg och Skara. Lidköping Skara Stenstorps Järnväg, LSSJ lok 7 "Lidan".
Staffanstorps station. Statens Järnvägar, SJ. 1875 öppnades banan för trafik. Tillhörde Lund-Trelleborgs Järnväg, LTJ mellan 1875-1919. 1919 -1940 tillhörde den Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, LLTJ. Banan förstatligades 1940 och lades ner 1960.
Sprängvikens station. Härnösand-Sollefteå Järnväg, HdSJ. Banan byggdes 1893. Gick över till eldrift 1958. 26/6 1931 bad Härnösand-Sollefteå Järnväg staten att ta över järnvägen eftersom skulderna var för stora och det gjordes 1/7 1932.
SÖJ lok 1 Södra Ölands Järnväg Tillverkad 1909 , 1928 ÖJ 1, 1947 SJ S11p 3054, slopad 1954 ÖJ , Ölands Järnväg ÖJ 1. Tillverkat på Helsingborgs Mekaniska Verkstad 1909. Fd SÖJ 1, SJ 3054
Statens Järnvägar, SJ S10 1736, före detta Stockholm - Västerås Bergslagens Järnväg, SWB Y3 78, med en kombinerad person- och resgodsvagn BFo5 eller CFo. Till höger skymtar Statens Järnvägar, SJ L11 1571, före detta Sävsjöström - Nässjö Järnväg SäNJ L1 101.
Statens Järnvägar, SJ S10 1736, före detta Stockholm - Västerås Bergslagens Järnväg, SWB Y3 78, med en kombinerad person- och resgodsvagn BFo5 eller CFo. Till höger Statens Järnvägar, SJ L11 1571, före detta Sävsjöström - Nässjö Järnväg SäNJ L1 101.
Östra Blekinge Järnväg, ÖBlJ lok 5 med vedlastade vagnar vid stationen i Torsås. Loket tillverkades 1904, slopades och skrotades 1957. Godsvagn Östra Blekinge Järnväg, ÖBlJ J 1531 och ÖBlJ J 1554
Nora - Karlskoga Järnväg, NKJ. Till höger NKJ lok 9 "Gullspång". Till vänster Svartälvs Järnväg SEJ lok 1 "Elfvestorp" med persontåg, bestående av vagnarna SEJ F 12, NKJ BCD-vagn samt SEJ F 11.
Bangården i Krylbo. Bergslagernas Järnvägar, BJ C3 73, vagnar BJ BCo1 40-43 och Södra Dalarnas Järnväg, SDJ Co 269-270 eller Gävle - Dala Järnväg, GDJ Co 262-265 (samtliga av typ SJ Co1) samt en F-vagn.
Sandbäckshult station öppnades1897. I början hette den Hornsjö såg. Tvåvånings stationshus i trä, moderniserat 1944. Mekanisk växelförregling. Från stationen gick det tåg åt fyra håll. Här korsades Mönsterås Järnväg och Kalmar - Berga Järnväg. 1940 förstatligades stationen.
Hjo - Stentorps Järnväg, HSJ. Spårvidd 891 mm. HSJ 201 personvagn 2:a klass som nyss inkommit från Svensbro. Till höger Tidaholms Järnväg, TJ, spårvidd 1435 mm. Motorvagn TJ X/BCF1 15 tillverkad 1925, till SJ 1941 och skrotad 1956.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.