Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 202 vid Kolbäck station. Lokförare och stins med motorvagn vid perrong.
Från 299 kr
Extratåg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 71 turbinlok. Samordnad mellan Svenska Järnvägsklubben, SJK och militär lokprovning.
Paul Sheriff från Liberia vid sin praktik hos Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ, här porträtterad i sitt hem i Sverige.
Paul Sheriff från Liberia vid sin praktik hos Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ, här porträtterad på Eskilstuna C.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Q13 9351, en elrevisionsvagn av tysk tillverkning som användes vid elektrifieringsarbetet av TGOJs banor.
På linjen mellan Silinge - Flen övre, vägbro, mot norr. Bilden tagen inför elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar.
På linjen mellan Flen - Silinge, vägbro, mot norr. Bilden tagen inför elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar.
TGOJ, Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnväg. Persontåg vid Sundet och banvaktstugan Rostock. På linjen mellan Ställdalen och Kopparberg.
Huvudtransformatorn från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 har lyfts ur och ska revideras på annan plats i verkstaden.
John Nordh arbetar med vindruta på Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 104-1 i verkstaden i Eskilstuna.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3 50, TGOJ C3 37 och TGOJ S3 58 vid Köping lokstall.
På linjen mellan Flen - Mellösa, vägbro, mot norr. Bilden tagen inför elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar.
Förberedelse för dubbelspår linjen Järna-Katrineholm. TGOJ över SJ spår. TGOJ, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg. Bandel--413
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 på vändskivan och TGOJ S3 91 till höger, Eskilstuna C.
TGOJ, Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ M 8035. Lastning av slig vid Bergslagsschaktet. TGO lokomotor med delad hytt.
Gasturbinloket M3t kom att bli TGOJ:s mest intressanta och omskrivna ånglok. Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73.
Alvar Larsson målar huvudströmbrytaren som sista moment efter revision av Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Verkmästare Folke Holmberg och reparatör Bo Elfkvist kontrollerar en koppling vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.