Lokstallet i Kristianstad med Statens Järnvägar, SJ L11 1656, SJ J 1652, SJ S 941 och SJ Å11 1675 framför. Ångloken inne i lokstallet och ångloket längs till höger har för otydliga nummer annars är de uppräknade från vänster till höger.
Från 299 kr
KNJ, Krylbo - Norbergs Järnvägs lokstall. KNJ drift- och godsbangård, självständig station ett år innan. Ett stationshus byggdes, arkitekt Axel Kumlien, men användes aldrig som sådant utan blev personalbostad. KNJ lok 1. namnet på loket var Casimir Petre. Tillverkat 1891 av Nohab. Tillverknings nummer 326. Skrotades 1964.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43.. Köping Hult Järnväg KHJ CD 13. Statens Järnväg SJ C 182. Statens Järnväg SJ AB 289.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43. Köping Hults Järnväg KHJ CD 13. Statens Järnvägar SJ C 182. SJ AB 289. Statens Järnvägar SJ A 103. Statens Järnvägar SJ C2b 329, på Norra Järnvägsbron på sträckan mellan Stockholm Central och Riddarholmen.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43. Köping Hults Järnväg KHJ CD 13. Statens Järnvägar SJ C 182. Statens Järnvägar SJ AB 289. Statens Järnvägar SJ A 103. Statens Järnvägar SJ C2b 329
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 10 "Kimstad", tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm. På bilden syns loket efter ombyggnaden av axelanordning från 1C till 1C1. Det ombyggdes 1935. Efter förstatligandet 1950 fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ S26p 3172.
Lok klara för transport. Loken tillverkades av Nohab för leverans till Ryssland. Tillverkningsnummer 1186-1685. Lokets nummer 4001-4500. 1920 fick Nohab en stor beställning på 1000 lok till Ryssland men den hade minskat två år senare till 500. Ordern var värd 230 miljoner kronor och betalades med 56 ton rent guld. 500 lok producerades från september 1921 till december 1924.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43. Köping Hults Järnväg KHJ CD 13. Statens Järnvägar SJ C 182. Statens Järnvägar SJ AB 289. Statens Järnvägar SJ A 103. Statens Järnvägar SJ C2b 329.
Stockholm Norra station och bangård 1902. Loken närmast i bilden är nummer Statens Järnvägar SJ Ca 296 "SKAGUL" och Statens Järnvägar SJ Ke 715. Godsvagnar Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg SWB 380 och Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg SWB 393 syns även i bilden.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar Statens järnvägar SJ Bb 43. köping Hults Järnväg KHJ CD 13. Statens järnvägar SJ C 182. Statens järnvägar SJ AB 289.Statens järnvägar SJ A 103. Statens järnvägar SJ C2b 329.
Tomteboda bangård. Tågsättet närmast dras av en Statens Järnvägar, SJ Z4-lokomotor och vagnarna är F1 modell 1900, C4, C3c och CC2. VAgnarna ser ut att vara märkta med SJ och nummer och littera på en plåt i nedre vänstra hörnet. Denna märkning kom 1953. TT
Ett utav grosshandlare Johan Julius och Emmas 13 barn. Ragnar L. Jeansson, född 1873, död 1942. Han var barn nummer 11. Gift med Tyra Bruun, de fick fyra söner. Till vänster: Ragnar Jeansson, Ragnar L. Jeansson, Gösta Theodor Jeansson, född 1901.
Ett utav grosshandlare Johan Julius och Emma Jeanssons 13 barn. Ernst Jeansson, ses här med sin hustru och sina barn. Född 1864, död 1943. Han var barn nummer 4. Övre raden från vänster: Anna Jeansson, född Pettersson. Wanda Jeansson. Rut Jeansson. född 10/10 1890. Ernst Jeansson. Undre raden från vänster, andra personen: Ingeborg Jeansson, gift Elfversson. Allan Jeansson.
Vykort, kvarteret Nordpolen, hus å tomt nummer 3 (205) fasad åt Norregatan 53, 6057, I detta hus bedrev ägaren Frans August Berggren (står själv i dörren) under många år en mindre kortvaruaffär, sålde postporton etc. emellan som han månatligen bedrev kolektörverksamhet för danska klasslotteriet, gåva av F A Berggren 14/2 1935.
Jönsson Charlotte flickskolelärarinna, född 29/1 1848 död 5/8 1921 ogift. Fröken Charlotte Jönsson grundade Trelleborgs elementarskola för flickor, i början kallad privata flickskolan år 1872. Sedan en stadens samskola 1909 kommit till stånd i Trelleborg nedlades fliockskolan 1908. Sista tiden av sin levnad bodde fröken Jönsson i fastighet Nummer 34 inom kvarteret Kvadraten (99) i Trelleborg.
Strängnäs garnison, mitten av 1960-talet Byggnaden för IV. Militärområdets stabsplats mellan regementet och Soldathemmet räckte bara ett par år. Staben omorganiserades till Östra Militärområdet 1966 och stabsfunktioner för att leda flyg- och marinstridskrafter tillfördes. Vi ser byggnad K0339.001 och den nystartade utbyggnaden som fick nummer K0339.002
Ett utav grosshandlare Johan Julius och Emma Jeanssons 13 barn. Ragnar L. Jeansson, född 15/7 1873, död 1942. Han var barn nummer 11. Gift med Tyra Bruun, född 30/8 1879. DE fick fyra söner tillsammans Här ses han med sin hustru Tyra och sina fyra söner. Pojken längst upp i mitten heter Sven Jeansson. Pojkarna längst ned från vänster: Ragnar, Nils-Erik, & Gösta Jeansson.
Ett utav grosshandlare Johan Julius och Emma Jeanssons 13 barn. Gustaf Jeansson, gift med Elin Cederblad. född 27/2 1877. Han var född 11/9 1871, död 1946. Han var barn nummer 9. Sonen Yngve Jeansson, född 2/8 1897. Från vänster: Elin Jeansson, född Cederblad, Yngve Jeansson, gift med Hagar Svensson, Gustaf Jeansson, ägde Berga säteri.
Lok nr 15 tillverkat vid Kalmar verkstads A/B. Med leverens till Kalmar Torsås Järnväg omkring 1919- 1920 Loket var i många år uppställt i Dryaden med annat nummer. Personer: I loket lokmästare.Lindsson från vänster Stinsen Franzén, Trafikchef Hansson, Ingenjör Karlsson & lokförare Alex Johansson. Kortet taget vid Kalmar västra bangård.
Idrottsklädd löpare med nummer 11 fastsydd på framsidan av tröjan springer ett lopp på en bana. Banan är kantad av ett stängel, bakom detta står publik och ser på. Bland åskådarna finns en man i marina mössor. I bakgrunden skymtar Stumholmens hopptorn. Bild från Marinmästerskapet i allmän idrott.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.