Postföring med mulor på linjen Tangshan - Tsunhwa, Kina, 1920-talet. Linjen är 60 engelska miles / 97 km och transporten tar 3 dagar. Posten väger i allmänhet 300 lbs / 136 kg.
Från 299 kr
Postförare P. Söderberg, vilken under omkring 25 år intill 1917, kört posten på linjen Forsmark-Dannemora (31 km) för Forsmarks bruks räkning (sista åren 6 gånger i veckan). Foto från Formarksbruk 1917.
I huset till höger närmast - Norra Hamngatan 6, kvarteret Bagge 3 - var posten inrymd under tiden 1/10 1889 - 30/9 1896. OBS! Den ovala postskylten. Foto från 1880-talet. Reprofoto 1975.
Lokalbrevbärare i Farsta 1965. Med anledning av personalbrist vid postkontoret Farsta 1, måste brevbäraren använda sin egen bil som depå för buntarna. Det saknades personal för att köra ut posten till brevbäringsdistriktens avbuntningslådor.
Postverkets konsultationsläkare docent Eric Östlund gör i samarbete med GCJ en vetenskaplig undersökning av bl. a. transportarbetet i posten ur medicinsk synpunkt. Han anser att pallastning är en rationaliseringsåtgärd i rätt riktning.
Postlokalen är inrymd på nedre botten längst till höger. Poststationsföreståndaren är (1957) fru Elin Jacobson-Larsson. Hennes föräldrahem var där posten hyrt lokal. Poststationen i Månsbyn inrättades 1925 och drogs in 1967.
Bridgesektionen hade inbjudit elva föreningar inom Malmökorpen till partävling. Många företag var representerade - Kockums, Addo, Polisen, Tullen, Stadshuset, Mazetti - för att nämna några. Det var första gången som posten kunde inbjuda.
Chaufför Nils Gunnar Jonsson hämtar backar hos Järnbolaget, under den "stora" rundturen kl 15.30. För att få in den avgående posten så tidigt som möjligt, hämtas den hos några stora kunder.
Foton 25/9 1963. Två deltidsarbetande brevbärare delar på ett distrikt, enligt "Bandhagensystemet". (Se reportage i tidningen PS nr 1/1964). Fru Kira Gustafsson har hjälp av brevbäringsvagn när hon delar ut posten - många "klumpar" - i sitt distrikt i Högdalen choppingcentrum.
Posten transporteras från Bergs brygga på Möja - dit den anlänt vid 09.30-tiden med fiske- och mjölkbåt från Stavsnäs - upp till öns poststation. Poststationsföreståndarens båda barn Jan-Ola och Gunilla Öding hjälps åt.
En "postdiligens" från Karlsborg på 1920-talet. Posten Karlsborg - Forsvik kördes på denna tid av Henry Kindboms svärfar Kalle Kleve och avlöstes senare av Olsson "Post-Olle". Denne bodde på 3.e våningen på Kanalhotellet. Tidningsurklippet är från K-A Hanssons album.
Det var mycket stor uppslutning vid kamratdagen på K 3 7/6 1937. Här en del av deltagarna utanför järnvägshotellet (där posten nu ligger) på marsch från järnvägsstationen till regementet. Musikkåren som mött vid jvstn i täten.
Hålahults sanatorium, exteriör, fyra män nr. två från vänster underläkare E. Törnell 1/7 1918- 7/10 1921. nr. fyra från vänster Birger Olsson hade hand om posten och labratoriet 25/9 1917 - 30/4 1921.
Postförare. Från slutet av 1880 talet till 1911 körde den gamle postföraren Anders August Pettersson posten från Örebro genom de norra Hjälmarsocknarna till Arboga samt återvände med post därifrån.
'Naturhistoriska museet i Slottsskogen, sett från Linnéplatsen, med byggnadsställningar vid burspråket i biblioteket och runt tornet. :: :: Samma motiv i artikel ''Slottsskogsmuseet låter ridån fall'' i Göteborgs Posten 1918-11-22. Dossier s.70.'
Vy över Sundsvallsfjärden, med på bilden bland annat gamla Järnvägsstationen, Järnvägsparken och Stadsmon. Text på vykort "Sundsvall. Utsikt från Gasverksskorstenen". Vykortet ingår i en svit av fyra vyer. I posten ses två varianter med samma motiv.
Almars färja från östra sidan av Klarälven. Mannen till vänster är kyrkoherden i Grava, Fredrik Thorelius 1821-1904, som tillträdde posten 1870. Mer uppgifter finns i Karlstads stifts herdaminnen av Anders Edestam. Bilden bör vara tagen i slutet av 1890-talet.
På Norrlandet etablerades pensionat och det första var Böna Hotell år 1897. Som byggdes samtidigt med havsbadet strax ovanför Böna brygga och arrenderades ut. Hotellet lades ner på 1930-talet, revs liksom badhuset 1945. Reportage för Norrlands-Posten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.