Nyland station 1892.
Från 299 kr
Ervalla station 1892.
Björsäters station. 1900 ca. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
Wretstorps station. 30/1 1902.
Dylta Bruk station 1892.
Lerums station 1896.
Mjölby station 1900.
Åby station 1902.
På stationsbyggnaden står det Jula.
Wretens station 2/9 1890.
Essunga station 1902.
Vy från Folkets hus mot ost, okänt årtal. Till vänster skymtas Svalövsbolaget (röd byggnad). Mark schaktas mellan Göteborgsvägen och Mölndals järnvägsstation för nybyggnad av motorvägen E6/E20. Huset i bildens mitt byggdes under 1930-talet och kallades för "Mölndals skyskrapa", Kvarnbygatan 1 (numera Nämndemansgatan 1).
Vykort "Motiv från Mölndal" med utsikt från sydväst (något hus vid Samuel Norbergsgatan) mot Mölndals Övre Järnvägsstation och Stensjöbacke. Längst upp till vänster ses Ormås skola. Huset med torn, längst upp till höger, är Hemmet (Ormåsgatan 4) som uppfördes 1909 och brann 1917. // Lars Gahrn
Järnvägsstation, med personal i Jönköping. Personal fr v: Stins Kapten Flentzberg m döttrar, Bryggaren Kasper Krönlein, Tobakshandlare Victor Berglund (med ljusa benkläder), Klädeshandlare F. Bygren (med cylinderhatt), m fl Järnvägsstation öppnades för trafik 1894-11-12. Vid järnvägsspåret mellan Vaggeryd och Jönköpings hamn. Järnvägstrafiken på denna bandel upphörde 1972- 01-03 Järnvägsstation öppnades för trafik 1894-11-12. Vid järnvägsspåret mellan Vaggeryd och Jönköpings hamn. Järnvägstrafiken på denna bandel upphörde 1972- 01-03
Ryd järnvägsstation. Till vänster i bild syns ett filmteam från SJ som 1943 filmade KVBJ-stationerna i samband med förstatligandet av linjen.
Arvika järnvägsstation som syns på fotot öppnad 1867. Stationshuset ritades av arkitekt Edelsvärd. Nytt godsmagasin uppfördes 1930. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937.
Ettebro järnvägsstation anlades 1869, togs över av BKB Blekinge kustbanor 1927, och sen från 1942, så tog SJ Statens Järnvägar över, och banan lades ner 1965-05-29.
Byvalla järnvägsstation. Det vänstra spåret har två spårvidder, detta behövdes på grund av att den smalspåriga Byvalla-Långshyttan järnväg också trafikerade stationen.
Flygfoto över Kungsängen, längs järnvägen där spåret går ut i tre spår ligger ortens järnvägsstation. Sjön till vänster är Mälaren i den del som kallas Mörväln.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.