Två diesellok på bangården i Septemvri, Bulgarien. Loket till vänster har nummer 80001-1. Loket till höger har nummer 81005-1.
Från 299 kr
Godståg med öppna godsvagnar och last av cisterner. Statens Järnvägar, SJ V5 185 till höger på bangården.
Bergslagernas Järnvägar, BJ, Trafikplats anlagd 1902. Envånings stationshus i trä. Bangården utökades 1920. Mekanisk växelförregling. Ställverksbyggnad invid stationshuset.
Stationen anlagd 1903. Stationshus i två våningar i rött tegel. Expeditionslokalerna och väntsalen moderniserade 1943. bangården ombyggd 1948.
Stationen anlagd 1903. Stationshus i två våningar i rött tegel. Expeditionslokalerna och väntsalen moderniserade 1943. Bangården ombyggd 1948.
Vy över del av bangården med verkstad mitt i bild som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ personvagn och delar av ett ånglok mellan verkstäderna på bangården i Mariefred.
Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ V10 702 med godsvagnar samt Åkers AB Z43 651-02 på bangården vid Åkers Styckebruk.
Husbyggnad på bangården i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Storgatan går förbi bakom huset.
Skjul och verkstad på bangården i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Storgatan till höger i bild.
Statens Järnvägar, SJ Ub 265. Bangården i Boden. Utgång spår 1 och2, utgång spår 1 och 4.
Första stationshuset togs i bruk 1876. Nytt stationshus byggdes 1900. Samma år byggdes bangården ut till sju spår
Stationen anlades 1901 och någon ombyggnad av stationshuset har sedan dess ej ägt rum. 1939 utökades bangården med ett spår
Ledningsstolpen till höger den första som restes på bangården. Gamla bron över Södra Dalarnas Järnväg och Krylbo-Norbergs Järnväg.
Text på fotot Gatuviadukt över bangården i Malmö. Järnvägsspåren ombyggda 1931-1932. Ny bild bör tagas. Vyn tagen från söder.
Gångbro av trä över bangården i Stenstorp. Bock på stamplattform. Rötangrepp i bockben och nedre horisontella förband.
Gångbro av trä över bangården i Stenstorp. Provisorisk förstärkning på grund av stora nötskador i bärbjälken. I bakgrunden syns järnvägshotellet.
Stationen öppnades för trafik 1872. 1902 Byggdes nytt stations hus och bangården utbyggdes. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet.
Stationen anlades 1873. Nytt stationshus 1902, då även spårområdet utvidgades. 1916 och 1943 har utbyggnad av bangården skett
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.